Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
42 |
12,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
17 |
5,0 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
4,4 % |
| 4 |
FMO |
Münster/Osnabrück |
15 |
4,4 % |
| 5 |
DTM |
Dortmund |
13 |
3,8 % |
| 6 |
LHR |
London |
13 |
3,8 % |
| 7 |
PEK |
Peking |
8 |
2,3 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
2,0 % |
| 9 |
LGW |
London |
6 |
1,8 % |
| 10 |
SCL |
Santiago de Chile |
6 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
17,0 % |
| 2 |
British Airways |
20 |
11,7 % |
| 3 |
Ryanair |
14 |
8,2 % |
| 4 |
easyJet |
11 |
6,4 % |
| 5 |
Eurowings |
8 |
4,7 % |
| 6 |
Air China |
8 |
4,7 % |
| 7 |
Air Berlin |
5 |
2,9 % |
| 8 |
Hawaiian Airlines |
4 |
2,3 % |
| 9 |
Iberia |
4 |
2,3 % |
| 10 |
Wizzair |
4 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 319 |
33 |
19,3 % |
| 2 |
Airbus 320 |
31 |
18,1 % |
| 3 |
Boeing 737 |
11 |
6,4 % |
| 4 |
Airbus 321 |
7 |
4,1 % |
| 5 |
Bombardier CRJ 900 |
7 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 737-800 |
6 |
3,5 % |
| 7 |
Boeing 777-200 |
6 |
3,5 % |
| 8 |
Embraer 190 |
5 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 777-300 |
5 |
2,9 % |
| 10 |
A330-300 |
4 |
2,3 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FMO-MUC |
5 |
2,9 % |
| 2 |
DUS-LHR |
5 |
2,9 % |
| 3 |
LCY-DUS |
3 |
1,8 % |
| 4 |
LHR-DUS |
3 |
1,8 % |
| 5 |
MUC-FMO |
3 |
1,8 % |
| 6 |
DUS-GLA |
2 |
1,2 % |
| 7 |
DTM-BUD |
2 |
1,2 % |
| 8 |
DUS-PEK |
2 |
1,2 % |
| 9 |
ARN-DUS |
2 |
1,2 % |
| 10 |
BUD-DTM |
2 |
1,2 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 86 |
|---|
| Total Airlines | 43 |
|---|
| Total Fligertypen | 38 |
|---|
| Total Volrouten | 150 |
|---|
| Total Länner | 33 |
|---|
|
