Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
82 |
36,0 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
27 |
11,8 % |
| 3 |
LHR |
London |
18 |
7,9 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
15 |
6,6 % |
| 5 |
JFK |
New York |
9 |
3,9 % |
| 6 |
BCN |
Barcelona |
6 |
2,6 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
2,6 % |
| 8 |
EDI |
Edinburgh |
4 |
1,8 % |
| 9 |
HER |
Heraklion |
4 |
1,8 % |
| 10 |
PMI |
Palma de Mallorca |
4 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
22 |
19,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
18 |
15,8 % |
| 3 |
British Airways |
14 |
12,3 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
6,1 % |
| 5 |
Eurowings |
5 |
4,4 % |
| 6 |
Ryanair |
5 |
4,4 % |
| 7 |
Emirates Airlines |
4 |
3,5 % |
| 8 |
easyJet |
4 |
3,5 % |
| 9 |
United Airlines |
4 |
3,5 % |
| 10 |
Germanwings |
3 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
21 |
18,4 % |
| 2 |
Airbus 319 |
7 |
6,1 % |
| 3 |
737-800 |
7 |
6,1 % |
| 4 |
Airbus 320 |
7 |
6,1 % |
| 5 |
Boeing 747-400 |
5 |
4,4 % |
| 6 |
Fokker 100 |
5 |
4,4 % |
| 7 |
A380-800 |
4 |
3,5 % |
| 8 |
Airbus 321 |
4 |
3,5 % |
| 9 |
Boeing 757-200 |
3 |
2,6 % |
| 10 |
787-9 |
2 |
1,8 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-DUS |
13 |
11,4 % |
| 2 |
DUS-HAM |
12 |
10,5 % |
| 3 |
LHR-HAM |
5 |
4,4 % |
| 4 |
HAM-LHR |
5 |
4,4 % |
| 5 |
HAM-AMS |
3 |
2,6 % |
| 6 |
AMS-HAM |
3 |
2,6 % |
| 7 |
FRA-HAM |
2 |
1,8 % |
| 8 |
LHR-JFK |
2 |
1,8 % |
| 9 |
MXP-HAM |
2 |
1,8 % |
| 10 |
HAM-MXP |
2 |
1,8 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 34 |
|---|
| Total Airlines | 17 |
|---|
| Total Fligertypen | 25 |
|---|
| Total Fliger | 24 |
|---|
| Total Volrouten | 68 |
|---|
| Total Länner | 14 |
|---|
|
