私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
142 |
30,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
49 |
10,6 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
28 |
6,0 % |
| 4 |
KTW |
Kattowitz |
19 |
4,1 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
12 |
2,6 % |
| 6 |
DPS |
Denpasar (Bali) |
11 |
2,4 % |
| 7 |
HKG |
Hongkong |
11 |
2,4 % |
| 8 |
MUC |
München |
10 |
2,2 % |
| 9 |
VIE |
Wien |
6 |
1,3 % |
| 10 |
LHR |
London |
6 |
1,3 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
86 |
37,1 % |
| 2 |
British Airways |
19 |
8,2 % |
| 3 |
LTU |
12 |
5,2 % |
| 4 |
United |
11 |
4,7 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
9 |
3,9 % |
| 6 |
Thai Airways |
8 |
3,4 % |
| 7 |
Cathay Pazific |
8 |
3,4 % |
| 8 |
Vietnam Airlines |
6 |
2,6 % |
| 9 |
Austrian |
6 |
2,6 % |
| 10 |
KLM |
4 |
1,7 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boing 747-400 |
4 |
1,7 % |
| 2 |
B777 |
3 |
1,3 % |
| 3 |
Canadair Jet 700 |
3 |
1,3 % |
| 4 |
777 |
2 |
0,9 % |
| 5 |
A319 |
2 |
0,9 % |
| 6 |
A321-100 |
2 |
0,9 % |
| 7 |
Airbus A340-300 |
2 |
0,9 % |
| 8 |
De Havilland DHC-8 400 Series |
2 |
0,9 % |
| 9 |
B737 |
2 |
0,9 % |
| 10 |
Boeing 777-300 |
1 |
0,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DUS - TXL |
13 |
5,6 % |
| 2 |
TXL - DUS |
13 |
5,6 % |
| 3 |
KTW - DUS |
10 |
4,3 % |
| 4 |
DUS - KTW |
9 |
3,9 % |
| 5 |
DUS - FRA |
8 |
3,4 % |
| 6 |
FRA - DUS |
5 |
2,2 % |
| 7 |
SIN - FRA |
3 |
1,3 % |
| 8 |
MUC - DUS |
3 |
1,3 % |
| 9 |
FRA - HKG |
3 |
1,3 % |
| 10 |
HKG - FRA |
3 |
1,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 83 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 29 |
|---|
| 利用した総機材数 | 27 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 151 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 33 |
|---|
|
