私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
VIE |
Wien |
218 |
29,1 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
83 |
11,1 % |
| 3 |
MUC |
München |
57 |
7,6 % |
| 4 |
DME |
Moskau |
28 |
3,7 % |
| 5 |
ATH |
Athen |
24 |
3,2 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
14 |
1,9 % |
| 7 |
UPG |
Makassar (Ujung Pandang) |
13 |
1,7 % |
| 8 |
KUL |
Kuala Lumpur |
12 |
1,6 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
12 |
1,6 % |
| 10 |
DXB |
Dubai |
10 |
1,3 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
118 |
31,5 % |
| 2 |
Austrian Airlines |
62 |
16,5 % |
| 3 |
Niki |
22 |
5,9 % |
| 4 |
Austrian |
17 |
4,5 % |
| 5 |
Malaysia Airlines |
14 |
3,7 % |
| 6 |
Adria Airways |
11 |
2,9 % |
| 7 |
SWISS |
7 |
1,9 % |
| 8 |
British Airways |
6 |
1,6 % |
| 9 |
Merpati |
6 |
1,6 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
6 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
A320 |
30 |
8,0 % |
| 2 |
A319 |
21 |
5,6 % |
| 3 |
A321 |
16 |
4,3 % |
| 4 |
F100 |
13 |
3,5 % |
| 5 |
B747 400 |
9 |
2,4 % |
| 6 |
B737 500 |
8 |
2,1 % |
| 7 |
747 400 |
7 |
1,9 % |
| 8 |
CRJ200 |
5 |
1,3 % |
| 9 |
Avro RJ85 |
5 |
1,3 % |
| 10 |
A330 200 |
4 |
1,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA - VIE |
25 |
6,7 % |
| 2 |
VIE - FRA |
23 |
6,1 % |
| 3 |
VIE - MUC |
16 |
4,3 % |
| 4 |
MUC - VIE |
15 |
4,0 % |
| 5 |
VIE - DME |
14 |
3,7 % |
| 6 |
DME - VIE |
14 |
3,7 % |
| 7 |
VIE - ATH |
9 |
2,4 % |
| 8 |
ATH - VIE |
7 |
1,9 % |
| 9 |
VIE - DUS |
6 |
1,6 % |
| 10 |
DUS - VIE |
6 |
1,6 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 94 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 57 |
|---|
| 利用した総機材数 | 56 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 193 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 37 |
|---|
| 大陸数 | 5 |
|---|
|
