Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
30 |
7,6 % |
| 2 |
KUL |
Kuala Lumpur |
28 |
7,1 % |
| 3 |
PAD |
Paderborn/Lippstadt |
25 |
6,3 % |
| 4 |
DXB |
Dubai |
24 |
6,1 % |
| 5 |
FMO |
Münster/Osnabrück |
22 |
5,6 % |
| 6 |
EDLZ |
Soest-Bad Sassendorf |
14 |
3,6 % |
| 7 |
EDXD |
Bohmte |
14 |
3,6 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
13 |
3,3 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
10 |
2,5 % |
| 10 |
UPG |
Makassar (Ujung Pandang) |
10 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Emirates Airlines |
25 |
12,7 % |
| 2 |
Lufthansa |
19 |
9,6 % |
| 3 |
Garuda Indonesia |
14 |
7,1 % |
| 4 |
Continental |
12 |
6,1 % |
| 5 |
AirAsia |
11 |
5,6 % |
| 6 |
Malaysia Airlines |
10 |
5,1 % |
| 7 |
British Airways |
6 |
3,0 % |
| 8 |
JAL Japan Airlines |
6 |
3,0 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
3,0 % |
| 10 |
privat |
5 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
26 |
13,2 % |
| 2 |
Airbus 320 |
25 |
12,7 % |
| 3 |
Boeing 737 |
24 |
12,2 % |
| 4 |
Cessna 172S Skyhawk |
14 |
7,1 % |
| 5 |
Boeing 747 |
8 |
4,1 % |
| 6 |
McDonnell Douglas-10 |
8 |
4,1 % |
| 7 |
Airbus 380 |
8 |
4,1 % |
| 8 |
Airbus 340 |
7 |
3,6 % |
| 9 |
Dornier Do-27 |
7 |
3,6 % |
| 10 |
Airbus 330 |
6 |
3,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PAD-PAD |
9 |
4,6 % |
| 2 |
EDXD-EDXD |
5 |
2,5 % |
| 3 |
EDLZ-EDLZ |
5 |
2,5 % |
| 4 |
LGK-KUL |
4 |
2,0 % |
| 5 |
HAM-DXB |
4 |
2,0 % |
| 6 |
KUL-LGK |
4 |
2,0 % |
| 7 |
FMO-FRA |
4 |
2,0 % |
| 8 |
CGK-DXB |
3 |
1,5 % |
| 9 |
UPG-CGK |
3 |
1,5 % |
| 10 |
FRA-FMO |
3 |
1,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 74 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 30 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 35 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 84 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 142 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 21 |
|---|
|
