Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
137 |
42,3 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
32 |
9,9 % |
| 3 |
BUD |
Budapest |
20 |
6,2 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
17 |
5,2 % |
| 5 |
RSW |
Fort Myers |
17 |
5,2 % |
| 6 |
PAD |
Paderborn/Lippstadt |
16 |
4,9 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
4,6 % |
| 8 |
LHR |
London |
12 |
3,7 % |
| 9 |
LEJ |
Leipzig |
7 |
2,2 % |
| 10 |
DRS |
Dresden |
5 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
75 |
46,3 % |
| 2 |
Air Berlin |
24 |
14,8 % |
| 3 |
Lufthansa Cityline |
19 |
11,7 % |
| 4 |
LTU |
6 |
3,7 % |
| 5 |
US Airways |
6 |
3,7 % |
| 6 |
British Airways |
5 |
3,1 % |
| 7 |
Germanwings |
5 |
3,1 % |
| 8 |
Lufthansa Cityline - Augsburg Airways |
4 |
2,5 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
4 |
2,5 % |
| 10 |
United Airlines |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
36 |
22,2 % |
| 2 |
Airbus 319-100 |
16 |
9,9 % |
| 3 |
Airbus 321-200 |
12 |
7,4 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
11 |
6,8 % |
| 5 |
Canadair Regionaljet CRJ 900 |
8 |
4,9 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
7 |
4,3 % |
| 7 |
Airbus 300-600 |
6 |
3,7 % |
| 8 |
Embraer 195 |
6 |
3,7 % |
| 9 |
Dash 8-400 |
6 |
3,7 % |
| 10 |
Boeing 737-500 |
5 |
3,1 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS-MUC |
13 |
8,0 % |
| 2 |
MUC-DUS |
13 |
8,0 % |
| 3 |
BUD-MUC |
10 |
6,2 % |
| 4 |
MUC-BUD |
10 |
6,2 % |
| 5 |
PAD-MUC |
9 |
5,6 % |
| 6 |
TXL-MUC |
8 |
4,9 % |
| 7 |
MUC-TXL |
8 |
4,9 % |
| 8 |
MUC-PAD |
7 |
4,3 % |
| 9 |
MUC-LHR |
6 |
3,7 % |
| 10 |
LHR-MUC |
6 |
3,7 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 27 |
|---|
| Total Airlines | 15 |
|---|
| Total Fligertypen | 31 |
|---|
| Total Fliger | 124 |
|---|
| Total Volrouten | 59 |
|---|
| Total Länner | 7 |
|---|
|
