Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
616 |
22,4 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
367 |
13,3 % |
| 3 |
IEV |
Kiew / Kyjiw |
257 |
9,3 % |
| 4 |
MUC |
München |
112 |
4,1 % |
| 5 |
GVA |
Genf |
70 |
2,5 % |
| 6 |
CGN |
Köln/Bonn |
62 |
2,2 % |
| 7 |
NCE |
Nizza (Nice) |
54 |
2,0 % |
| 8 |
LHR |
London |
53 |
1,9 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
44 |
1,6 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
44 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
500 |
36,3 % |
| 2 |
Privat |
386 |
28,0 % |
| 3 |
Sonair |
68 |
4,9 % |
| 4 |
Eurowings |
61 |
4,4 % |
| 5 |
Lufthansa Cityline |
50 |
3,6 % |
| 6 |
Ecuatorial Guinea Government |
25 |
1,8 % |
| 7 |
swiss |
16 |
1,2 % |
| 8 |
Germanwings |
14 |
1,0 % |
| 9 |
British Airways |
14 |
1,0 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
13 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
A318Elite |
383 |
27,8 % |
| 2 |
A321 |
147 |
10,7 % |
| 3 |
A320 |
144 |
10,4 % |
| 4 |
A319 |
90 |
6,5 % |
| 5 |
A319CJ |
73 |
5,3 % |
| 6 |
B737-300 |
44 |
3,2 % |
| 7 |
A300-600 |
38 |
2,8 % |
| 8 |
A330-300 |
30 |
2,2 % |
| 9 |
B737BBJ1 |
25 |
1,8 % |
| 10 |
B737-200 |
22 |
1,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-HAM |
122 |
8,9 % |
| 2 |
HAM-FRA |
119 |
8,6 % |
| 3 |
MUC-HAM |
29 |
2,1 % |
| 4 |
HAM-MUC |
29 |
2,1 % |
| 5 |
HAM-CGN |
25 |
1,8 % |
| 6 |
CGN-HAM |
24 |
1,7 % |
| 7 |
LHR-HAM |
20 |
1,5 % |
| 8 |
HAM-ZRH |
19 |
1,4 % |
| 9 |
HAM-LHR |
19 |
1,4 % |
| 10 |
DUS-HAM |
17 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 198 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 86 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 77 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 611 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 562 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 70 |
|---|
| Total Benua yang disinggahi | 5 |
|---|
|
