Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
598 |
22,1 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
360 |
13,3 % |
| 3 |
IEV |
Kiew / Kyjiw |
257 |
9,5 % |
| 4 |
MUC |
München |
110 |
4,1 % |
| 5 |
GVA |
Genf |
70 |
2,6 % |
| 6 |
CGN |
Köln/Bonn |
60 |
2,2 % |
| 7 |
NCE |
Nizza (Nice) |
54 |
2,0 % |
| 8 |
LHR |
London |
53 |
2,0 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
44 |
1,6 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
40 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
491 |
36,3 % |
| 2 |
Privat |
386 |
28,6 % |
| 3 |
Sonair |
68 |
5,0 % |
| 4 |
Eurowings |
56 |
4,1 % |
| 5 |
Lufthansa Cityline |
50 |
3,7 % |
| 6 |
Ecuatorial Guinea Government |
25 |
1,8 % |
| 7 |
swiss |
16 |
1,2 % |
| 8 |
British Airways |
14 |
1,0 % |
| 9 |
Germanwings |
14 |
1,0 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
13 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
A318Elite |
383 |
28,3 % |
| 2 |
A321 |
144 |
10,7 % |
| 3 |
A320 |
136 |
10,1 % |
| 4 |
A319 |
88 |
6,5 % |
| 5 |
A319CJ |
73 |
5,4 % |
| 6 |
B737-300 |
44 |
3,3 % |
| 7 |
A300-600 |
38 |
2,8 % |
| 8 |
A330-300 |
30 |
2,2 % |
| 9 |
B737BBJ1 |
25 |
1,8 % |
| 10 |
B737-200 |
22 |
1,6 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-HAM |
120 |
8,9 % |
| 2 |
HAM-FRA |
116 |
8,6 % |
| 3 |
MUC-HAM |
29 |
2,1 % |
| 4 |
HAM-MUC |
28 |
2,1 % |
| 5 |
HAM-CGN |
25 |
1,8 % |
| 6 |
CGN-HAM |
23 |
1,7 % |
| 7 |
LHR-HAM |
20 |
1,5 % |
| 8 |
HAM-ZRH |
19 |
1,4 % |
| 9 |
HAM-LHR |
19 |
1,4 % |
| 10 |
HAM-DUS |
15 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 195 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 84 |
|---|
| Total tipos de avión | 76 |
|---|
| Total modelos de avión | 593 |
|---|
| Total rutas | 553 |
|---|
| Paises visitados | 68 |
|---|
| continentes diferente | 5 |
|---|
|
