Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
199 |
24,2 % |
| 2 |
MLA |
Malta |
129 |
15,7 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
76 |
9,2 % |
| 4 |
MUC |
München |
59 |
7,2 % |
| 5 |
HAM |
Hamburg |
57 |
6,9 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
25 |
3,0 % |
| 7 |
LYS |
Lyon |
25 |
3,0 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
23 |
2,8 % |
| 9 |
STR |
Stuttgart |
13 |
1,6 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
10 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
203 |
49,4 % |
| 2 |
Swiss |
58 |
14,1 % |
| 3 |
Air Malta |
36 |
8,8 % |
| 4 |
Lufthansa Cityline |
24 |
5,8 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
8 |
1,9 % |
| 6 |
Air France |
7 |
1,7 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
6 |
1,5 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
1,5 % |
| 9 |
Air New Zealand |
6 |
1,5 % |
| 10 |
British Airways |
4 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
87 |
21,2 % |
| 2 |
Airbus 320-200SL |
39 |
9,5 % |
| 3 |
Airbus 321-200 |
29 |
7,1 % |
| 4 |
Airbus 319 |
20 |
4,9 % |
| 5 |
Airbus 321-100 |
18 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus 220-300 |
18 |
4,4 % |
| 7 |
Airbus 320neo |
14 |
3,4 % |
| 8 |
Boeing 747-400 |
14 |
3,4 % |
| 9 |
Boeing 737-800 |
11 |
2,7 % |
| 10 |
Boeing 777-300ER |
10 |
2,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MLA - FRA |
37 |
9,0 % |
| 2 |
FRA - MLA |
32 |
7,8 % |
| 3 |
ZRH - MLA |
16 |
3,9 % |
| 4 |
MLA - ZRH |
15 |
3,6 % |
| 5 |
HAM - FRA |
13 |
3,2 % |
| 6 |
FRA - HAM |
11 |
2,7 % |
| 7 |
MUC - MLA |
9 |
2,2 % |
| 8 |
DUS - ZRH |
9 |
2,2 % |
| 9 |
FRA - LYS |
8 |
1,9 % |
| 10 |
LYS - FRA |
7 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 70 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 234 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 198 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 36 |
|---|
|
