Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
274 |
25,1 % |
| 2 |
MLA |
Malta |
171 |
15,7 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
102 |
9,3 % |
| 4 |
MUC |
München |
92 |
8,4 % |
| 5 |
HAM |
Hamburg |
69 |
6,3 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
38 |
3,5 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
32 |
2,9 % |
| 8 |
LYS |
Lyon |
25 |
2,3 % |
| 9 |
STR |
Stuttgart |
15 |
1,4 % |
| 10 |
HKG |
Hongkong |
14 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
294 |
53,8 % |
| 2 |
Swiss |
77 |
14,1 % |
| 3 |
Air Malta |
39 |
7,1 % |
| 4 |
Lufthansa Cityline |
27 |
4,9 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
8 |
1,5 % |
| 6 |
Air France |
7 |
1,3 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
6 |
1,1 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
1,1 % |
| 9 |
Air New Zealand |
6 |
1,1 % |
| 10 |
Austrian Airlines |
6 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 |
103 |
18,9 % |
| 2 |
Airbus A320-200SL |
60 |
11,0 % |
| 3 |
Airbus A321-200 |
50 |
9,2 % |
| 4 |
Airbus A320neo |
34 |
6,2 % |
| 5 |
Airbus A321-100 |
29 |
5,3 % |
| 6 |
Airbus A319 |
26 |
4,8 % |
| 7 |
Airbus A220-300 |
22 |
4,0 % |
| 8 |
Boeing 777-300ER |
15 |
2,7 % |
| 9 |
Boeing 747-400 |
14 |
2,6 % |
| 10 |
Boeing 737-800 |
13 |
2,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MLA - FRA |
52 |
9,5 % |
| 2 |
FRA - MLA |
49 |
9,0 % |
| 3 |
ZRH - MLA |
18 |
3,3 % |
| 4 |
HAM - FRA |
18 |
3,3 % |
| 5 |
MLA - ZRH |
16 |
2,9 % |
| 6 |
FRA - HAM |
13 |
2,4 % |
| 7 |
MUC - MLA |
10 |
1,8 % |
| 8 |
FRA - ZRH |
10 |
1,8 % |
| 9 |
FRA - MUC |
10 |
1,8 % |
| 10 |
MLA - MUC |
9 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 79 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 40 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 51 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 308 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 230 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 37 |
|---|
|
