Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
49 |
22,1 % |
| 2 |
LEJ |
Leipzig |
25 |
11,3 % |
| 3 |
MAD |
Madrid |
8 |
3,6 % |
| 4 |
SCL |
Santiago de Chile |
8 |
3,6 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
3,6 % |
| 6 |
JRO |
Kilimanjaro |
6 |
2,7 % |
| 7 |
KTM |
Kathmandu |
6 |
2,7 % |
| 8 |
BAH |
Bahrain |
4 |
1,8 % |
| 9 |
DEL |
Neu-Delhi |
4 |
1,8 % |
| 10 |
MLE |
Male |
4 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
24 |
21,6 % |
| 2 |
LAN Airlines |
13 |
11,7 % |
| 3 |
Qantas Airways |
10 |
9,0 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
7,2 % |
| 5 |
LTU |
6 |
5,4 % |
| 6 |
Oman Air |
4 |
3,6 % |
| 7 |
Qatar Airways |
4 |
3,6 % |
| 8 |
Ethiopian Airlines |
4 |
3,6 % |
| 9 |
Gulf Air |
4 |
3,6 % |
| 10 |
Germanwings |
3 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
15 |
13,5 % |
| 2 |
Airbus 320 |
13 |
11,7 % |
| 3 |
Airbus 340 |
11 |
9,9 % |
| 4 |
Boeing 747 |
5 |
4,5 % |
| 5 |
Airbus 319 |
4 |
3,6 % |
| 6 |
Airbus 380 |
4 |
3,6 % |
| 7 |
Airbus 330 |
4 |
3,6 % |
| 8 |
Boeing 777-200/300 |
3 |
2,7 % |
| 9 |
Antonow 126 |
2 |
1,8 % |
| 10 |
Dornier 128 |
2 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LEJ - FRA |
10 |
9,0 % |
| 2 |
FRA - LEJ |
9 |
8,1 % |
| 3 |
MAD - SCL |
2 |
1,8 % |
| 4 |
MLE - CMB |
2 |
1,8 % |
| 5 |
AMS - JRO |
2 |
1,8 % |
| 6 |
LEJ - CGN |
2 |
1,8 % |
| 7 |
SCL - MAD |
2 |
1,8 % |
| 8 |
JRO - ZNZ |
2 |
1,8 % |
| 9 |
MAD - FRA |
2 |
1,8 % |
| 10 |
DAR - AMS |
2 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 53 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 84 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 24 |
|---|
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