私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
53 |
20,7 % |
| 2 |
LEJ |
Leipzig |
28 |
10,9 % |
| 3 |
KTM |
Kathmandu |
11 |
4,3 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
3,1 % |
| 5 |
MCT |
Muscat |
8 |
3,1 % |
| 6 |
MAD |
Madrid |
8 |
3,1 % |
| 7 |
SCL |
Santiago de Chile |
8 |
3,1 % |
| 8 |
JRO |
Kilimanjaro |
6 |
2,3 % |
| 9 |
HRG |
Hurghada |
5 |
2,0 % |
| 10 |
LUA |
Lukla |
4 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
24 |
18,8 % |
| 2 |
LAN Airlines |
13 |
10,2 % |
| 3 |
Qantas Airways |
10 |
7,8 % |
| 4 |
Oman Air |
8 |
6,2 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
6,2 % |
| 6 |
LTU |
6 |
4,7 % |
| 7 |
Qatar Airways |
4 |
3,1 % |
| 8 |
Ethiopian Airlines |
4 |
3,1 % |
| 9 |
Gulf Air |
4 |
3,1 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
4 |
3,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
19 |
14,8 % |
| 2 |
Airbus 320 |
13 |
10,2 % |
| 3 |
Airbus 340 |
11 |
8,6 % |
| 4 |
Boeing 747 |
5 |
3,9 % |
| 5 |
Airbus 319 |
4 |
3,1 % |
| 6 |
Airbus 380 |
4 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus 330 |
4 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 787 |
3 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 777-200/300 |
3 |
2,3 % |
| 10 |
Dash 8 |
2 |
1,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LEJ-FRA |
10 |
7,8 % |
| 2 |
FRA-LEJ |
9 |
7,0 % |
| 3 |
LEJ-HRG |
3 |
2,3 % |
| 4 |
SCL-MAD |
2 |
1,6 % |
| 5 |
MLE-CMB |
2 |
1,6 % |
| 6 |
AMS-JRO |
2 |
1,6 % |
| 7 |
FRA-MAD |
2 |
1,6 % |
| 8 |
DAR-AMS |
2 |
1,6 % |
| 9 |
FRA-MCT |
2 |
1,6 % |
| 10 |
LEJ-CGN |
2 |
1,6 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 58 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 33 |
|---|
| 利用した総機材数 | 29 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 1 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 92 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 26 |
|---|
|
