Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DRS |
Dresden |
114 |
22,7 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
94 |
18,7 % |
| 3 |
MUC |
München |
47 |
9,4 % |
| 4 |
STR |
Stuttgart |
17 |
3,4 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
17 |
3,4 % |
| 6 |
CEB |
Cebu |
15 |
3,0 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
14 |
2,8 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
12 |
2,4 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
10 |
2,0 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
10 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
112 |
44,6 % |
| 2 |
United Airlines |
22 |
8,8 % |
| 3 |
Air Berlin |
18 |
7,2 % |
| 4 |
Germanwings |
12 |
4,8 % |
| 5 |
US Airways |
10 |
4,0 % |
| 6 |
Qatar Airways |
9 |
3,6 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
8 |
3,2 % |
| 8 |
Asiana Airlines |
8 |
3,2 % |
| 9 |
Singapore Airlines |
8 |
3,2 % |
| 10 |
Condor |
6 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
32 |
12,7 % |
| 2 |
Boeing 747 |
18 |
7,2 % |
| 3 |
Airbus 319 |
16 |
6,4 % |
| 4 |
A320 |
15 |
6,0 % |
| 5 |
A319 |
14 |
5,6 % |
| 6 |
Airbus 340 |
13 |
5,2 % |
| 7 |
B737 |
13 |
5,2 % |
| 8 |
Boeing 737 |
12 |
4,8 % |
| 9 |
Embraer 195 |
12 |
4,8 % |
| 10 |
Boeing 777 |
11 |
4,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DRS-FRA |
24 |
9,6 % |
| 2 |
FRA-DRS |
23 |
9,2 % |
| 3 |
MUC-DRS |
17 |
6,8 % |
| 4 |
DRS-MUC |
16 |
6,4 % |
| 5 |
DRS-STR |
8 |
3,2 % |
| 6 |
STR-DRS |
7 |
2,8 % |
| 7 |
DEN-FRA |
3 |
1,2 % |
| 8 |
FRA-SIN |
3 |
1,2 % |
| 9 |
SIN-FRA |
3 |
1,2 % |
| 10 |
ICN-FRA |
2 |
0,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 52 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 128 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 20 |
|---|
|
