Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DRS |
Dresden |
118 |
22,8 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
98 |
18,9 % |
| 3 |
MUC |
München |
51 |
9,8 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
17 |
3,3 % |
| 5 |
STR |
Stuttgart |
17 |
3,3 % |
| 6 |
CEB |
Lapu-Lapu City |
15 |
2,9 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
14 |
2,7 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
12 |
2,3 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
10 |
1,9 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
10 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
120 |
46,3 % |
| 2 |
United Airlines |
22 |
8,5 % |
| 3 |
Air Berlin |
18 |
6,9 % |
| 4 |
Germanwings |
12 |
4,6 % |
| 5 |
US Airways |
10 |
3,9 % |
| 6 |
Qatar Airways |
9 |
3,5 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
8 |
3,1 % |
| 8 |
Asiana Airlines |
8 |
3,1 % |
| 9 |
Singapore Airlines |
8 |
3,1 % |
| 10 |
Condor |
6 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
33 |
12,7 % |
| 2 |
Boeing 747 |
19 |
7,3 % |
| 3 |
Airbus 319 |
16 |
6,2 % |
| 4 |
A320 |
16 |
6,2 % |
| 5 |
A319 |
15 |
5,8 % |
| 6 |
Airbus 340 |
13 |
5,0 % |
| 7 |
B737 |
13 |
5,0 % |
| 8 |
Embraer 195 |
12 |
4,6 % |
| 9 |
Boeing 737 |
12 |
4,6 % |
| 10 |
Boeing 777 |
11 |
4,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DRS-FRA |
25 |
9,7 % |
| 2 |
FRA-DRS |
24 |
9,3 % |
| 3 |
MUC-DRS |
18 |
6,9 % |
| 4 |
DRS-MUC |
17 |
6,6 % |
| 5 |
DRS-STR |
8 |
3,1 % |
| 6 |
STR-DRS |
7 |
2,7 % |
| 7 |
DEN-FRA |
3 |
1,2 % |
| 8 |
FRA-SIN |
3 |
1,2 % |
| 9 |
SIN-FRA |
3 |
1,2 % |
| 10 |
CEB-ICN |
2 |
0,8 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 54 |
|---|
| Total Airlines | 25 |
|---|
| Total Fligertypen | 34 |
|---|
| Total Volrouten | 131 |
|---|
| Total Länner | 20 |
|---|
|
