Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
498 |
34,7 % |
| 2 |
TXL |
Berlin |
129 |
9,0 % |
| 3 |
HAM |
Hamburg |
108 |
7,5 % |
| 4 |
LHR |
London |
80 |
5,6 % |
| 5 |
MUC |
München |
71 |
5,0 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
53 |
3,7 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
32 |
2,2 % |
| 8 |
MIA |
Miami |
29 |
2,0 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
28 |
2,0 % |
| 10 |
MCO |
Orlando |
19 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
330 |
46,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
106 |
14,8 % |
| 3 |
British Airways |
55 |
7,7 % |
| 4 |
Eurowings |
55 |
7,7 % |
| 5 |
American Airlines |
30 |
4,2 % |
| 6 |
United Airlines |
22 |
3,1 % |
| 7 |
Swiss |
13 |
1,8 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
12 |
1,7 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
11 |
1,5 % |
| 10 |
Air France |
9 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 319 |
55 |
7,7 % |
| 2 |
Airbus 320 |
47 |
6,6 % |
| 3 |
Airbus 330 |
34 |
4,7 % |
| 4 |
Dash 8 |
27 |
3,8 % |
| 5 |
Boeing 737 |
23 |
3,2 % |
| 6 |
Boeing 777 |
21 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus 321 |
21 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 747 |
9 |
1,3 % |
| 9 |
ATR 72 |
7 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus 380 |
6 |
0,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS - TXL |
57 |
7,9 % |
| 2 |
TXL - DUS |
56 |
7,8 % |
| 3 |
DUS - HAM |
39 |
5,4 % |
| 4 |
HAM - DUS |
39 |
5,4 % |
| 5 |
LHR - DUS |
29 |
4,0 % |
| 6 |
DUS - MUC |
25 |
3,5 % |
| 7 |
DUS - LHR |
24 |
3,3 % |
| 8 |
MUC - DUS |
19 |
2,6 % |
| 9 |
VIE - DUS |
13 |
1,8 % |
| 10 |
ZRH - DUS |
11 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 93 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 9 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 252 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 29 |
|---|
|
