Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PKX |
Peking |
8 |
16,7 % |
| 2 |
SZX |
Shenzhen |
7 |
14,6 % |
| 3 |
CAN |
Guangzhou |
6 |
12,5 % |
| 4 |
WUH |
Wuhan |
2 |
4,2 % |
| 5 |
CGQ |
Changchun |
2 |
4,2 % |
| 6 |
SHA |
Shanghai |
2 |
4,2 % |
| 7 |
DLC |
Dalian |
2 |
4,2 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
2 |
4,2 % |
| 9 |
ZUH |
Zhuhai |
1 |
2,1 % |
| 10 |
BUD |
Budapest |
1 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
24 |
100,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
9 |
37,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
6 |
25,0 % |
| 3 |
Airbus A350 |
2 |
8,3 % |
| 4 |
Airbus A330 |
2 |
8,3 % |
| 5 |
Boeing 787 |
1 |
4,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CAN-CXR |
1 |
4,2 % |
| 2 |
HKT-CAN |
1 |
4,2 % |
| 3 |
DLC-PKX |
1 |
4,2 % |
| 4 |
PKX-LHR |
1 |
4,2 % |
| 5 |
PVG-CGQ |
1 |
4,2 % |
| 6 |
PKX-WUH |
1 |
4,2 % |
| 7 |
SZX-HAK |
1 |
4,2 % |
| 8 |
HKG-PKX |
1 |
4,2 % |
| 9 |
CAN-AMS |
1 |
4,2 % |
| 10 |
AMS-PKX |
1 |
4,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 25 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 1 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 13 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 11 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 24 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 9 |
|---|
|
