Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
11 |
32,4 % |
| 2 |
PKX |
Peking |
3 |
8,8 % |
| 3 |
HND |
Tokio |
2 |
5,9 % |
| 4 |
HGH |
Hangzhou |
1 |
2,9 % |
| 5 |
MAD |
Madrid |
1 |
2,9 % |
| 6 |
HRB |
Harbin |
1 |
2,9 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
1 |
2,9 % |
| 8 |
PVG |
Shanghai |
1 |
2,9 % |
| 9 |
BSZ |
Bischkek |
1 |
2,9 % |
| 10 |
CGQ |
Changchun |
1 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
17 |
100,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
7 |
41,2 % |
| 2 |
Airbus A350 |
2 |
11,8 % |
| 3 |
Boeing 737 |
2 |
11,8 % |
| 4 |
Boeing 787 |
1 |
5,9 % |
| 5 |
Airbus A330 |
1 |
5,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SVO-CAN |
1 |
5,9 % |
| 2 |
HND-CAN |
1 |
5,9 % |
| 3 |
CAN-AMS |
1 |
5,9 % |
| 4 |
PKX-BSZ |
1 |
5,9 % |
| 5 |
CAN-MAD |
1 |
5,9 % |
| 6 |
CGQ-PKX |
1 |
5,9 % |
| 7 |
CAN-HGH |
1 |
5,9 % |
| 8 |
CAN-BKK |
1 |
5,9 % |
| 9 |
SYX-WUH |
1 |
5,9 % |
| 10 |
CAN-FRA |
1 |
5,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 21 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 1 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 9 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 9 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 17 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 12 |
|---|
|
