私のトップ10 空港
# | 空港 | 数 | 割合 |
1 |
CAN |
Guangzhou |
6 |
37,5 % |
2 |
WUH |
Wuhan |
2 |
12,5 % |
3 |
NGB |
Ningbo |
2 |
12,5 % |
4 |
SHA |
Shanghai |
1 |
6,2 % |
5 |
BKK |
Bangkok |
1 |
6,2 % |
6 |
SYX |
Sanya |
1 |
6,2 % |
7 |
HGH |
Hangzhou |
1 |
6,2 % |
8 |
SFO |
San Francisco |
1 |
6,2 % |
9 |
KHG |
Kaschgar |
1 |
6,2 % |
|
|
私のトップ10 航空会社
# | 航空会社 | 数 | 割合 |
1 |
China Southern Airlines |
8 |
100,0 % |
|
|
私のトップ10 機材
# | 機材 | 数 | 割合 |
1 |
Boeing 787 |
2 |
25,0 % |
2 |
Boeing 737 |
2 |
25,0 % |
3 |
Airbus A320 Familie |
2 |
25,0 % |
4 |
Boeing 777 |
1 |
12,5 % |
|
私のトップ10 空路 / ルート
# | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
1 |
CAN-NGB |
2 |
25,0 % |
2 |
BKK-CAN |
1 |
12,5 % |
3 |
SYX-WUH |
1 |
12,5 % |
4 |
CAN-SHA |
1 |
12,5 % |
5 |
WUH-SFO |
1 |
12,5 % |
6 |
CAN-HGH |
1 |
12,5 % |
7 |
KHG-CAN |
1 |
12,5 % |
|
|
追加情報
利用した総空港数 | 9 |
利用した総航空会社数 | 1 |
利用した総機材数 | 6 |
利用した全飛行機数 | 4 |
利用した空路 / ルート数 | 7 |
出発 / 到着の際に利用した国数 | 3 |
|