Wie weit sind Sie in Ihrem Leben schon geflogen?

Benim Uçuþ statistim  

  Details Airline: China Southern Airlineszurück zu Community

Azami Uçuþ Uzaklý

 

Azami uçuþ zamaný

 

Uçuþlar

 

FlugStatistik Poster

Kilometre  21.909
Mil  13.613
Dünya turu0,55 kez
Aya Mesafe0,057 kez
Güneþe Mesafe 0,0001 kez
   
Saat   30:15
Gün1,3
Hafta 0,2
Ay0,04
Yil0,003
   
Net uçuþ Rakamlarý  8
Iç Hat6
Kita içersi Uçuþlar, Iç hat hariç 1
Kýtalar arasý1
Diðer Uçuþlar0
   

En uzak Uçuþ: 10.416 km, 11:50 h, Wuhan (Tianhe International) - San Francisco (International), 01.09.2025
En uzun Uçuþ:11:50 h, 10.416 km, Wuhan (Tianhe International) - San Francisco (International), 01.09.2025
En kýsa uçuþ: 1.040 km, 1:37 h, Guangzhou (Baiyun) - Hangzhou (Xiaoshan), 28.08.2025
Uçuþ ortalamasý: 2.739 km, 3:47 h

Iç Hat Uçuþlar

Dünya haritasý


Top Ten Havaalanlarý

#Havaalaný Rakam 
1 CAN Guangzhou  6 37,5 %
2 WUH Wuhan  2 12,5 %
3 NGB Ningbo  2 12,5 %
4 SHA Shanghai  1 6,2 %
5 BKK Bangkok  1 6,2 %
6 SYX Sanya  1 6,2 %
7 HGH Hangzhou  1 6,2 %
8 SFO San Francisco  1 6,2 %
9 KHG Kaschgar  1 6,2 %
  

Top Ten Hava Yollarý

#Hava Yolu Rakam 
1 China Southern Airlines 8 100,0 %
  

Top Ten Uçak tipleri

#Uçak tipi Rakam 
1 Boeing 787 2 25,0 %
2 Boeing 737 2 25,0 %
3 Airbus A320 Familie 2 25,0 %
4 Boeing 777 1 12,5 %
 

Top Ten Uçuþ rotasý

#Uçuþ rotalarý Rakam 
1 CAN-NGB 2 25,0 %
2 BKK-CAN 1 12,5 %
3 SYX-WUH 1 12,5 %
4 CAN-SHA 1 12,5 %
5 WUH-SFO 1 12,5 %
6 CAN-HGH 1 12,5 %
7 KHG-CAN 1 12,5 %
  

ilave bilgiler

Toplam Havaliman sayýsý  9
Toplam Hava Yollu sayýsý 1
Toplam Uçak tipi sayýsý 6
Toplam Uçak sayýsý 4
deðiþik Uçuþ Hatlarý 7
deðiþik Ülke sayýsý 3


 Aus unserem Shop 

Flugzeugmodell - Boeing - House Color - Boeing 737 MAX 7 - 1:200 - PremiumModell
Boeing - House Color - Boeing 737 MAX 7 - 1:200 - PremiumModell
Flugzeugmodell - Saudia - Boeing 787-10 - 1:200 - PremiumModell
Saudia - Boeing 787-10 - 1:200 - PremiumModell
Flugzeugmodell - Eurowings - Airbus A330-200 - 1:200 - PremiumModell
Eurowings - Airbus A330-200 - 1:200 - PremiumModell