Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
105 |
50,0 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
7 |
3,3 % |
| 3 |
MUC |
München |
6 |
2,9 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
6 |
2,9 % |
| 5 |
RIC |
Richmond |
4 |
1,9 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
1,9 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
1,9 % |
| 8 |
DCA |
Washington |
3 |
1,4 % |
| 9 |
CLE |
Cleveland |
3 |
1,4 % |
| 10 |
TPA |
Tampa |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
52 |
49,5 % |
| 2 |
American Airlines |
20 |
19,0 % |
| 3 |
United |
7 |
6,7 % |
| 4 |
Lufthansa |
5 |
4,8 % |
| 5 |
UA |
4 |
3,8 % |
| 6 |
Spirit Airlines |
3 |
2,9 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
2 |
1,9 % |
| 8 |
Republic Airlines |
1 |
1,0 % |
| 9 |
Frontier Airlines |
1 |
1,0 % |
| 10 |
AeroLogic |
1 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
27 |
25,7 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
24 |
22,9 % |
| 3 |
Embraer |
9 |
8,6 % |
| 4 |
Canadair |
8 |
7,6 % |
| 5 |
Boeing 787 |
5 |
4,8 % |
| 6 |
Airbus A350 |
5 |
4,8 % |
| 7 |
Boeing 777 |
3 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 757 |
2 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 747 |
1 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus A330 |
1 |
1,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SFO-ORD |
6 |
5,7 % |
| 2 |
PHX-ORD |
4 |
3,8 % |
| 3 |
LAX-ORD |
3 |
2,9 % |
| 4 |
MUC-ORD |
3 |
2,9 % |
| 5 |
ORD-MUC |
3 |
2,9 % |
| 6 |
ORD-DFW |
3 |
2,9 % |
| 7 |
LHR-ORD |
2 |
1,9 % |
| 8 |
ORD-DEN |
2 |
1,9 % |
| 9 |
ORD-DCA |
2 |
1,9 % |
| 10 |
FRA-ORD |
2 |
1,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 59 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 15 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 39 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 39 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 76 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 11 |
|---|
|
