Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
126 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
2,8 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
7 |
2,8 % |
| 4 |
LGA |
New York |
6 |
2,4 % |
| 5 |
IND |
Indianapolis |
5 |
2,0 % |
| 6 |
BNA |
Nashville |
4 |
1,6 % |
| 7 |
CLT |
Charlotte |
4 |
1,6 % |
| 8 |
LHR |
London |
4 |
1,6 % |
| 9 |
MSP |
Minneapolis |
4 |
1,6 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
66 |
52,4 % |
| 2 |
American Airlines |
27 |
21,4 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
4 |
3,2 % |
| 4 |
Lufthansa |
3 |
2,4 % |
| 5 |
GoJet |
3 |
2,4 % |
| 6 |
United Express |
2 |
1,6 % |
| 7 |
EVA Air |
2 |
1,6 % |
| 8 |
Go Jet |
1 |
0,8 % |
| 9 |
United Airlines Express |
1 |
0,8 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
1 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
27 |
21,4 % |
| 2 |
Embraer |
20 |
15,9 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
17 |
13,5 % |
| 4 |
Canadair |
9 |
7,1 % |
| 5 |
Boeing 767 |
7 |
5,6 % |
| 6 |
Boeing 777 |
6 |
4,8 % |
| 7 |
Boeing 787 |
5 |
4,0 % |
| 8 |
Airbus A340 |
2 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus A350 |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Boeing 757 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD-DEN |
5 |
4,0 % |
| 2 |
ORD-LGA |
4 |
3,2 % |
| 3 |
ORD-FRA |
4 |
3,2 % |
| 4 |
MSP-ORD |
3 |
2,4 % |
| 5 |
LHR-ORD |
3 |
2,4 % |
| 6 |
ORD-IND |
3 |
2,4 % |
| 7 |
MCI-ORD |
3 |
2,4 % |
| 8 |
ORD-LAX |
3 |
2,4 % |
| 9 |
ORD-BNA |
3 |
2,4 % |
| 10 |
ORD-XNA |
3 |
2,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 68 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 19 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 46 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 41 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 86 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 18 |
|---|
|
