Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
147 |
50,0 % |
| 2 |
DTW |
Detroit |
10 |
3,4 % |
| 3 |
MSP |
Minneapolis |
6 |
2,0 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
6 |
2,0 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
6 |
2,0 % |
| 6 |
MIA |
Miami |
5 |
1,7 % |
| 7 |
FLL |
Fort Lauderdale |
4 |
1,4 % |
| 8 |
LGA |
New York |
4 |
1,4 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
1,0 % |
| 10 |
CLT |
Charlotte |
3 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
73 |
49,7 % |
| 2 |
American Airlines |
22 |
15,0 % |
| 3 |
United |
12 |
8,2 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
4 |
2,7 % |
| 5 |
Spirit Airlines |
4 |
2,7 % |
| 6 |
Lufthansa |
3 |
2,0 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
1,4 % |
| 8 |
Aer Lingus |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Air Canada |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Skywest |
2 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
40 |
27,2 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
32 |
21,8 % |
| 3 |
Embraer |
16 |
10,9 % |
| 4 |
Canadair |
12 |
8,2 % |
| 5 |
Boeing 787 |
6 |
4,1 % |
| 6 |
Airbus A330 |
5 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 777 |
4 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 747 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 757 |
1 |
0,7 % |
| 10 |
Airbus A350 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DTW-ORD |
6 |
4,1 % |
| 2 |
ORD-SFO |
5 |
3,4 % |
| 3 |
ATL-ORD |
4 |
2,7 % |
| 4 |
ORD-LGA |
4 |
2,7 % |
| 5 |
ORD-DTW |
4 |
2,7 % |
| 6 |
ORD-FRA |
3 |
2,0 % |
| 7 |
YYZ-ORD |
3 |
2,0 % |
| 8 |
MIA-ORD |
3 |
2,0 % |
| 9 |
ORD-MSP |
3 |
2,0 % |
| 10 |
MSP-ORD |
3 |
2,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 73 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 23 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 52 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 61 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 100 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 18 |
|---|
|
