Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
130 |
50,0 % |
| 2 |
IAH |
Houston |
6 |
2,3 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
6 |
2,3 % |
| 4 |
CMH |
Columbus |
5 |
1,9 % |
| 5 |
IND |
Indianapolis |
5 |
1,9 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
4 |
1,5 % |
| 7 |
GCM |
Georgetown |
4 |
1,5 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
4 |
1,5 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
1,5 % |
| 10 |
LHR |
London |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
63 |
48,5 % |
| 2 |
American Airlines |
35 |
26,9 % |
| 3 |
United |
5 |
3,8 % |
| 4 |
Back Galley |
2 |
1,5 % |
| 5 |
Swiss |
2 |
1,5 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
2 |
1,5 % |
| 7 |
Republic |
2 |
1,5 % |
| 8 |
UA |
2 |
1,5 % |
| 9 |
United Express (Skywest) |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Emirates Airlines |
1 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Embraer |
27 |
20,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
27 |
20,8 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
25 |
19,2 % |
| 4 |
Canadair |
13 |
10,0 % |
| 5 |
Boeing 787 |
4 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 767 |
4 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus A330 |
3 |
2,3 % |
| 8 |
Boeing 777 |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Airbus A350 |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Boeing 757 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
EWR-ORD |
3 |
2,3 % |
| 2 |
IAH-ORD |
3 |
2,3 % |
| 3 |
ORD-SFO |
3 |
2,3 % |
| 4 |
ORD-EWR |
3 |
2,3 % |
| 5 |
ORD-IND |
3 |
2,3 % |
| 6 |
LAX-ORD |
3 |
2,3 % |
| 7 |
ORD-ZRH |
3 |
2,3 % |
| 8 |
DEN-ORD |
3 |
2,3 % |
| 9 |
ORD-IAH |
3 |
2,3 % |
| 10 |
CMH-ORD |
3 |
2,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 66 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 21 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 47 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 52 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 95 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 16 |
|---|
|
