Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
142 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
2,5 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
6 |
2,1 % |
| 4 |
LGA |
New York |
6 |
2,1 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
6 |
2,1 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
1,8 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
4 |
1,4 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
4 |
1,4 % |
| 9 |
SAN |
San Diego |
4 |
1,4 % |
| 10 |
GRR |
Grand Rapids |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
74 |
52,1 % |
| 2 |
American Airlines |
25 |
17,6 % |
| 3 |
United |
8 |
5,6 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
4 |
2,8 % |
| 5 |
Swiss |
3 |
2,1 % |
| 6 |
Lufthansa |
2 |
1,4 % |
| 7 |
JetBlue Airways |
2 |
1,4 % |
| 8 |
Aer Lingus |
2 |
1,4 % |
| 9 |
AeroLogic |
2 |
1,4 % |
| 10 |
United Express |
2 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
35 |
24,6 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
22 |
15,5 % |
| 3 |
Embraer |
12 |
8,5 % |
| 4 |
Canadair |
8 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 777 |
6 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing 787 |
6 |
4,2 % |
| 7 |
Airbus A330 |
4 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 757 |
4 |
2,8 % |
| 9 |
Airbus A350 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 767 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SEA-ORD |
5 |
3,5 % |
| 2 |
EWR-ORD |
4 |
2,8 % |
| 3 |
ORD-FRA |
4 |
2,8 % |
| 4 |
ATL-ORD |
4 |
2,8 % |
| 5 |
ORD-GRR |
3 |
2,1 % |
| 6 |
ORD-IAD |
3 |
2,1 % |
| 7 |
LGA-ORD |
3 |
2,1 % |
| 8 |
ORD-DFW |
3 |
2,1 % |
| 9 |
MUC-ORD |
3 |
2,1 % |
| 10 |
ORD-BOS |
3 |
2,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 66 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 23 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 50 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 30 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 92 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 13 |
|---|
|
