Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
| 1 |
ORD |
Chicago |
149 |
50,0 % |
| 2 |
DTW |
Detroit |
7 |
2,3 % |
| 3 |
MSP |
Minneapolis |
7 |
2,3 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
2,0 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
2,0 % |
| 6 |
MCO |
Orlando |
5 |
1,7 % |
| 7 |
YYZ |
Toronto |
5 |
1,7 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
1,7 % |
| 9 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
1,3 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
4 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
| 1 |
United Airlines |
73 |
49,0 % |
| 2 |
American Airlines |
33 |
22,1 % |
| 3 |
United |
6 |
4,0 % |
| 4 |
SWISS |
4 |
2,7 % |
| 5 |
Lufthansa |
3 |
2,0 % |
| 6 |
Air Canada |
2 |
1,3 % |
| 7 |
United Express (GoJet) |
2 |
1,3 % |
| 8 |
United Express |
2 |
1,3 % |
| 9 |
Denver Air Connection |
2 |
1,3 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
2 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
| 1 |
Boeing 737 |
38 |
25,5 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
33 |
22,1 % |
| 3 |
Embraer |
24 |
16,1 % |
| 4 |
Boeing 787 |
12 |
8,1 % |
| 5 |
Canadair |
6 |
4,0 % |
| 6 |
Airbus A330 |
4 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 777 |
3 |
2,0 % |
| 8 |
Boeing 747 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
Boeing 767 |
2 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 717 |
1 |
0,7 % |
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Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
| 1 |
DTW-ORD |
4 |
2,7 % |
| 2 |
ORD-FRA |
4 |
2,7 % |
| 3 |
ORD-MSP |
4 |
2,7 % |
| 4 |
LAX-ORD |
4 |
2,7 % |
| 5 |
ORD-TPA |
3 |
2,0 % |
| 6 |
YYZ-ORD |
3 |
2,0 % |
| 7 |
MSP-ORD |
3 |
2,0 % |
| 8 |
ORD-MCO |
3 |
2,0 % |
| 9 |
DEN-ORD |
3 |
2,0 % |
| 10 |
ORD-DTW |
3 |
2,0 % |
|
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Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 72 |
| Total Maskapai yang telah dipakai | 23 |
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 50 |
| Total Pesawat Yang Dipakai | 63 |
| Total Rute yang dipakai | 98 |
| Total Negara yang Disinggahi | 13 |
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