Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
198 |
50,0 % |
| 2 |
PHL |
Philadelphia |
11 |
2,8 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
9 |
2,3 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
2,3 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
8 |
2,0 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
1,8 % |
| 7 |
YYZ |
Toronto |
6 |
1,5 % |
| 8 |
DCA |
Washington |
6 |
1,5 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
6 |
1,5 % |
| 10 |
CMH |
Columbus |
6 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
100 |
50,5 % |
| 2 |
American Airlines |
40 |
20,2 % |
| 3 |
Lufthansa |
7 |
3,5 % |
| 4 |
United |
6 |
3,0 % |
| 5 |
United Express |
6 |
3,0 % |
| 6 |
Spirit Airlines |
5 |
2,5 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
4 |
2,0 % |
| 8 |
ua |
4 |
2,0 % |
| 9 |
Swiss |
3 |
1,5 % |
| 10 |
LouAir |
2 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
58 |
29,3 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
33 |
16,7 % |
| 3 |
Embraer |
24 |
12,1 % |
| 4 |
Canadair |
16 |
8,1 % |
| 5 |
Boeing 757 |
8 |
4,0 % |
| 6 |
Boeing 787 |
7 |
3,5 % |
| 7 |
Boeing 777 |
5 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 767 |
4 |
2,0 % |
| 9 |
Airbus A340 |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus A350 |
3 |
1,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
PHL-ORD |
6 |
3,0 % |
| 2 |
ORD-FRA |
6 |
3,0 % |
| 3 |
ORD-EWR |
6 |
3,0 % |
| 4 |
YYZ-ORD |
5 |
2,5 % |
| 5 |
ORD-PHL |
5 |
2,5 % |
| 6 |
ORD-DEN |
5 |
2,5 % |
| 7 |
LAX-ORD |
5 |
2,5 % |
| 8 |
DEN-ORD |
4 |
2,0 % |
| 9 |
ORD-DCA |
4 |
2,0 % |
| 10 |
PWM-ORD |
4 |
2,0 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 71 |
|---|
| Total Airlines | 21 |
|---|
| Total Fligertypen | 61 |
|---|
| Total Fliger | 55 |
|---|
| Total Volrouten | 107 |
|---|
| Total Länner | 16 |
|---|
|
