Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
146 |
50,0 % |
| 2 |
LGA |
New York |
7 |
2,4 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
6 |
2,1 % |
| 4 |
TPA |
Tampa |
4 |
1,4 % |
| 5 |
MCO |
Orlando |
4 |
1,4 % |
| 6 |
LHR |
London |
4 |
1,4 % |
| 7 |
CMH |
Columbus |
4 |
1,4 % |
| 8 |
AUS |
Austin |
4 |
1,4 % |
| 9 |
DTW |
Detroit |
4 |
1,4 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
54 |
37,0 % |
| 2 |
American Airlines |
45 |
30,8 % |
| 3 |
United |
10 |
6,8 % |
| 4 |
Japan Airlines |
4 |
2,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
4 |
2,7 % |
| 6 |
Spirit Airlines |
3 |
2,1 % |
| 7 |
United Express |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Lufthansa |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Republic Airlines |
2 |
1,4 % |
| 10 |
British Airways |
2 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
39 |
26,7 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
25 |
17,1 % |
| 3 |
Embraer |
20 |
13,7 % |
| 4 |
Canadair |
9 |
6,2 % |
| 5 |
Boeing 787 |
9 |
6,2 % |
| 6 |
Boeing 777 |
5 |
3,4 % |
| 7 |
ATR |
2 |
1,4 % |
| 8 |
Airbus A220 |
1 |
0,7 % |
| 9 |
Boeing 767 |
1 |
0,7 % |
| 10 |
Airbus A340 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD-LGA |
5 |
3,4 % |
| 2 |
ORD-AUS |
4 |
2,7 % |
| 3 |
ORD-SFO |
4 |
2,7 % |
| 4 |
ORD-BOS |
3 |
2,1 % |
| 5 |
LAX-ORD |
3 |
2,1 % |
| 6 |
ORD-MCO |
3 |
2,1 % |
| 7 |
ORD-CMH |
3 |
2,1 % |
| 8 |
LHR-ORD |
3 |
2,1 % |
| 9 |
MSP-ORD |
3 |
2,1 % |
| 10 |
DCA-ORD |
3 |
2,1 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 73 |
|---|
| Total Airlines | 20 |
|---|
| Total Fligertypen | 49 |
|---|
| Total Fliger | 41 |
|---|
| Total Volrouten | 101 |
|---|
| Total Länner | 14 |
|---|
|
