Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
179 |
50,0 % |
| 2 |
DCA |
Washington |
12 |
3,4 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
9 |
2,5 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
2,2 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
6 |
1,7 % |
| 6 |
LHR |
London |
6 |
1,7 % |
| 7 |
LGA |
New York |
6 |
1,7 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
1,4 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
5 |
1,4 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
80 |
44,7 % |
| 2 |
American Airlines |
46 |
25,7 % |
| 3 |
Lufthansa |
11 |
6,1 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
9 |
5,0 % |
| 5 |
United |
7 |
3,9 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
4 |
2,2 % |
| 7 |
AA |
3 |
1,7 % |
| 8 |
Spirit Airlines |
3 |
1,7 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
1,1 % |
| 10 |
American |
2 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
62 |
34,6 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
31 |
17,3 % |
| 3 |
Canadair |
11 |
6,1 % |
| 4 |
Boeing 757 |
9 |
5,0 % |
| 5 |
Boeing 787 |
9 |
5,0 % |
| 6 |
Embraer |
8 |
4,5 % |
| 7 |
Airbus A350 |
5 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 747 |
5 |
2,8 % |
| 9 |
Airbus A220 |
4 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 767 |
4 |
2,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD-DCA |
7 |
3,9 % |
| 2 |
FRA-ORD |
6 |
3,4 % |
| 3 |
ORD-SFO |
5 |
2,8 % |
| 4 |
ORD-SEA |
5 |
2,8 % |
| 5 |
DCA-ORD |
5 |
2,8 % |
| 6 |
SEA-ORD |
4 |
2,2 % |
| 7 |
BNA-ORD |
4 |
2,2 % |
| 8 |
ORD-MUC |
4 |
2,2 % |
| 9 |
ORD-IAH |
4 |
2,2 % |
| 10 |
LAX-ORD |
3 |
1,7 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 71 |
|---|
| Total Airlines | 17 |
|---|
| Total Fligertypen | 57 |
|---|
| Total Fliger | 60 |
|---|
| Total Volrouten | 102 |
|---|
| Total Länner | 11 |
|---|
|
