Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
142 |
50,0 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
2,8 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
2,5 % |
| 4 |
LHR |
London |
6 |
2,1 % |
| 5 |
CUN |
Cancun |
5 |
1,8 % |
| 6 |
BNA |
Nashville |
5 |
1,8 % |
| 7 |
LGA |
New York |
5 |
1,8 % |
| 8 |
AUS |
Austin |
4 |
1,4 % |
| 9 |
CLT |
Charlotte |
4 |
1,4 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
71 |
50,0 % |
| 2 |
American Airlines |
29 |
20,4 % |
| 3 |
Lufthansa |
6 |
4,2 % |
| 4 |
Spirit Airlines |
6 |
4,2 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
3 |
2,1 % |
| 6 |
United Express |
2 |
1,4 % |
| 7 |
Austrian Airlines |
2 |
1,4 % |
| 8 |
Frontier Airlines |
2 |
1,4 % |
| 9 |
British Airways |
2 |
1,4 % |
| 10 |
American |
2 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
40 |
28,2 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
31 |
21,8 % |
| 3 |
Embraer |
16 |
11,3 % |
| 4 |
Canadair |
9 |
6,3 % |
| 5 |
Boeing 787 |
8 |
5,6 % |
| 6 |
Airbus A340 |
6 |
4,2 % |
| 7 |
Boeing 777 |
5 |
3,5 % |
| 8 |
Boeing 757 |
4 |
2,8 % |
| 9 |
Airbus A330 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 717 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-ORD |
5 |
3,5 % |
| 2 |
CUN-ORD |
4 |
2,8 % |
| 3 |
ORD-LHR |
4 |
2,8 % |
| 4 |
ORD-FRA |
4 |
2,8 % |
| 5 |
ORD-LAS |
3 |
2,1 % |
| 6 |
CLT-ORD |
3 |
2,1 % |
| 7 |
BNA-ORD |
3 |
2,1 % |
| 8 |
ORD-LAX |
3 |
2,1 % |
| 9 |
ORD-SFO |
3 |
2,1 % |
| 10 |
DTW-ORD |
3 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 58 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 48 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 85 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 14 |
|---|
|
