Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
157 |
50,0 % |
| 2 |
LGA |
New York |
6 |
1,9 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
6 |
1,9 % |
| 4 |
AUS |
Austin |
5 |
1,6 % |
| 5 |
DCA |
Washington |
5 |
1,6 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
4 |
1,3 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
4 |
1,3 % |
| 8 |
MSP |
Minneapolis |
4 |
1,3 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
1,3 % |
| 10 |
CMH |
Columbus |
4 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
62 |
39,5 % |
| 2 |
American Airlines |
47 |
29,9 % |
| 3 |
United |
10 |
6,4 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
4 |
2,5 % |
| 5 |
Spirit Airlines |
4 |
2,5 % |
| 6 |
Lufthansa |
3 |
1,9 % |
| 7 |
United Express |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Japan Airlines |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Republic Airlines |
2 |
1,3 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
2 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
41 |
26,1 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
25 |
15,9 % |
| 3 |
Embraer |
19 |
12,1 % |
| 4 |
Boeing 787 |
10 |
6,4 % |
| 5 |
Canadair |
9 |
5,7 % |
| 6 |
Boeing 777 |
4 |
2,5 % |
| 7 |
Boeing 757 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus A330 |
2 |
1,3 % |
| 9 |
ATR |
2 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 767 |
1 |
0,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DCA-ORD |
5 |
3,2 % |
| 2 |
ORD-SFO |
4 |
2,5 % |
| 3 |
ORD-LGA |
4 |
2,5 % |
| 4 |
ORD-AUS |
3 |
1,9 % |
| 5 |
LAX-ORD |
3 |
1,9 % |
| 6 |
ORD-BOS |
3 |
1,9 % |
| 7 |
DTW-ORD |
3 |
1,9 % |
| 8 |
ORD-CMH |
3 |
1,9 % |
| 9 |
MSP-ORD |
3 |
1,9 % |
| 10 |
ORD-FRA |
3 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 73 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 52 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 41 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 110 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 15 |
|---|
|
