Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
248 |
50,0 % |
| 2 |
DOH |
Doha |
10 |
2,0 % |
| 3 |
JFK |
New York |
10 |
2,0 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
8 |
1,6 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
1,6 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
8 |
1,6 % |
| 7 |
MIA |
Miami |
7 |
1,4 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
7 |
1,4 % |
| 9 |
CGN |
Köln/Bonn |
6 |
1,2 % |
| 10 |
HAM |
Hamburg |
6 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
British Airways |
139 |
56,0 % |
| 2 |
American Airlines |
14 |
5,6 % |
| 3 |
Lufthansa |
9 |
3,6 % |
| 4 |
Qatar Airways |
8 |
3,2 % |
| 5 |
Virgin Atlantic Airways |
7 |
2,8 % |
| 6 |
Finnair |
6 |
2,4 % |
| 7 |
United Airlines |
6 |
2,4 % |
| 8 |
Swiss |
5 |
2,0 % |
| 9 |
Aegean Airlines |
5 |
2,0 % |
| 10 |
Iberia |
5 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
112 |
45,2 % |
| 2 |
Boeing 777 |
34 |
13,7 % |
| 3 |
Boeing 787 |
33 |
13,3 % |
| 4 |
Airbus A350 |
18 |
7,3 % |
| 5 |
Airbus A380 |
9 |
3,6 % |
| 6 |
Boeing 767 |
5 |
2,0 % |
| 7 |
Airbus A330 |
5 |
2,0 % |
| 8 |
Airbus A220 |
2 |
0,8 % |
| 9 |
Boeing 737 |
1 |
0,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR-JFK |
7 |
2,8 % |
| 2 |
LHR-FRA |
6 |
2,4 % |
| 3 |
DOH-LHR |
6 |
2,4 % |
| 4 |
ZRH-LHR |
5 |
2,0 % |
| 5 |
MIA-LHR |
5 |
2,0 % |
| 6 |
BER-LHR |
4 |
1,6 % |
| 7 |
ATH-LHR |
4 |
1,6 % |
| 8 |
LHR-DOH |
4 |
1,6 % |
| 9 |
LHR-HAM |
4 |
1,6 % |
| 10 |
LHR-DUS |
4 |
1,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 87 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 34 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 64 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 107 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 131 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 54 |
|---|
|
