Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
204 |
50,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
11 |
2,7 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
2,5 % |
| 4 |
DUB |
Dublin |
9 |
2,2 % |
| 5 |
MAN |
Manchester |
7 |
1,7 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
7 |
1,7 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
6 |
1,5 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
1,5 % |
| 9 |
CGN |
Köln/Bonn |
6 |
1,5 % |
| 10 |
NCL |
Newcastle |
6 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
British Airways |
110 |
53,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
20 |
9,8 % |
| 3 |
American Airlines |
8 |
3,9 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
6 |
2,9 % |
| 5 |
Eurowings |
6 |
2,9 % |
| 6 |
United Airlines |
6 |
2,9 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
5 |
2,5 % |
| 8 |
Virgin Atlantic Airways |
4 |
2,0 % |
| 9 |
Aer Lingus |
3 |
1,5 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
113 |
55,4 % |
| 2 |
Boeing 777 |
18 |
8,8 % |
| 3 |
Boeing 787 |
17 |
8,3 % |
| 4 |
Airbus A350 |
9 |
4,4 % |
| 5 |
Airbus A380 |
3 |
1,5 % |
| 6 |
Boeing 767 |
2 |
1,0 % |
| 7 |
Embraer |
1 |
0,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR-MUC |
8 |
3,9 % |
| 2 |
DUB-LHR |
5 |
2,5 % |
| 3 |
AMS-LHR |
5 |
2,5 % |
| 4 |
LHR-FRA |
5 |
2,5 % |
| 5 |
FRA-LHR |
5 |
2,5 % |
| 6 |
IST-LHR |
4 |
2,0 % |
| 7 |
DUS-LHR |
4 |
2,0 % |
| 8 |
LHR-VIE |
4 |
2,0 % |
| 9 |
LHR-DUB |
4 |
2,0 % |
| 10 |
DEN-LHR |
4 |
2,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 83 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 25 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 48 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 99 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 113 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 49 |
|---|
|
