Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
209 |
50,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
12 |
2,9 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
1,7 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
7 |
1,7 % |
| 5 |
VIE |
Wien |
7 |
1,7 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
6 |
1,4 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
6 |
1,4 % |
| 8 |
CPH |
Kopenhagen |
6 |
1,4 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
1,4 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
6 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
British Airways |
101 |
48,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
14 |
6,7 % |
| 3 |
United Airlines |
13 |
6,2 % |
| 4 |
American Airlines |
11 |
5,3 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
9 |
4,3 % |
| 6 |
Swiss |
6 |
2,9 % |
| 7 |
Eurowings |
5 |
2,4 % |
| 8 |
Austrian |
4 |
1,9 % |
| 9 |
Qatar Airways |
4 |
1,9 % |
| 10 |
Air Canada |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
109 |
52,2 % |
| 2 |
Boeing 777 |
29 |
13,9 % |
| 3 |
Airbus A350 |
11 |
5,3 % |
| 4 |
Airbus A380 |
10 |
4,8 % |
| 5 |
Boeing 787 |
10 |
4,8 % |
| 6 |
Boeing 767 |
10 |
4,8 % |
| 7 |
Boeing 737 |
3 |
1,4 % |
| 8 |
Airbus A330 |
2 |
1,0 % |
| 9 |
Bombardier |
1 |
0,5 % |
| 10 |
Airbus A220 |
1 |
0,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-MUC |
7 |
3,3 % |
| 2 |
LHR-DUS |
6 |
2,9 % |
| 3 |
LHR-FRA |
6 |
2,9 % |
| 4 |
MUC-LHR |
5 |
2,4 % |
| 5 |
VIE-LHR |
4 |
1,9 % |
| 6 |
LHR-ZRH |
4 |
1,9 % |
| 7 |
LHR-BOS |
3 |
1,4 % |
| 8 |
ARN-LHR |
3 |
1,4 % |
| 9 |
DFW-LHR |
3 |
1,4 % |
| 10 |
LAX-LHR |
3 |
1,4 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 86 |
|---|
| Total Airlines | 35 |
|---|
| Total Fligertypen | 56 |
|---|
| Total Fliger | 108 |
|---|
| Total Volrouten | 125 |
|---|
| Total Länner | 48 |
|---|
|
