Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
73 |
50,0 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
8 |
5,5 % |
| 3 |
TPE |
Taipeh |
7 |
4,8 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
4,1 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
5 |
3,4 % |
| 6 |
MNL |
Manila |
4 |
2,7 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
4 |
2,7 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,7 % |
| 9 |
PEK |
Peking |
3 |
2,1 % |
| 10 |
HEL |
Helsinki |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
37 |
50,7 % |
| 2 |
United Airlines |
3 |
4,1 % |
| 3 |
Hong Kong Airlines |
3 |
4,1 % |
| 4 |
EVA Evergreen Airways |
3 |
4,1 % |
| 5 |
Lufthansa |
3 |
4,1 % |
| 6 |
Finnair |
3 |
4,1 % |
| 7 |
Greater Bay Airlines |
2 |
2,7 % |
| 8 |
HK Express |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Qantas Airways |
2 |
2,7 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A330 |
21 |
28,8 % |
| 2 |
Airbus A350 |
17 |
23,3 % |
| 3 |
Boeing 777 |
13 |
17,8 % |
| 4 |
Airbus A320 Familie |
10 |
13,7 % |
| 5 |
Boeing 787 |
2 |
2,7 % |
| 6 |
Boeing 767 |
1 |
1,4 % |
| 7 |
Boeing 737 |
1 |
1,4 % |
| 8 |
Airbus A380 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
TPE-HKG |
5 |
6,8 % |
| 2 |
HKG-BKK |
5 |
6,8 % |
| 3 |
HKG-FRA |
4 |
5,5 % |
| 4 |
PVG-HKG |
4 |
5,5 % |
| 5 |
BKK-HKG |
3 |
4,1 % |
| 6 |
HKG-PEK |
3 |
4,1 % |
| 7 |
HKG-TPE |
2 |
2,7 % |
| 8 |
HKG-MNL |
2 |
2,7 % |
| 9 |
FRA-HKG |
2 |
2,7 % |
| 10 |
HKG-SIN |
2 |
2,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 33 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 24 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 32 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 42 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 45 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 25 |
|---|
|
