Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
88 |
50,0 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
11 |
6,2 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
3,4 % |
| 4 |
TPE |
Taipeh |
4 |
2,3 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
4 |
2,3 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
1,7 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
3 |
1,7 % |
| 8 |
HND |
Tokio |
3 |
1,7 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
3 |
1,7 % |
| 10 |
HEL |
Helsinki |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
33 |
37,5 % |
| 2 |
United Airlines |
5 |
5,7 % |
| 3 |
Thai Airways |
4 |
4,5 % |
| 4 |
CX |
4 |
4,5 % |
| 5 |
Lufthansa |
3 |
3,4 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
3 |
3,4 % |
| 7 |
Finnair |
3 |
3,4 % |
| 8 |
British Airways |
3 |
3,4 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
3,4 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
3 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
23 |
26,1 % |
| 2 |
Airbus A350 |
21 |
23,9 % |
| 3 |
Airbus A330 |
14 |
15,9 % |
| 4 |
Boeing 787 |
14 |
15,9 % |
| 5 |
Airbus A320 Familie |
6 |
6,8 % |
| 6 |
Boeing 737 |
1 |
1,1 % |
| 7 |
Boeing 747 |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HKG-BKK |
6 |
6,8 % |
| 2 |
BKK-HKG |
5 |
5,7 % |
| 3 |
AMS-HKG |
4 |
4,5 % |
| 4 |
HKG-PEK |
3 |
3,4 % |
| 5 |
HKG-SIN |
3 |
3,4 % |
| 6 |
LHR-HKG |
3 |
3,4 % |
| 7 |
IST-HKG |
3 |
3,4 % |
| 8 |
HKG-AMS |
2 |
2,3 % |
| 9 |
HKG-FRA |
2 |
2,3 % |
| 10 |
ICN-HKG |
2 |
2,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 39 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 28 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 26 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 43 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 57 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 33 |
|---|
|
