Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
34 |
15,9 % |
| 2 |
CGN |
Köln/Bonn |
20 |
9,3 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
14 |
6,5 % |
| 4 |
BOS |
Boston |
11 |
5,1 % |
| 5 |
LHR |
London |
11 |
5,1 % |
| 6 |
JFK |
New York |
9 |
4,2 % |
| 7 |
MUC |
München |
9 |
4,2 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
6 |
2,8 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
2,8 % |
| 10 |
STN |
London |
6 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
21 |
19,6 % |
| 2 |
Air Berlin |
11 |
10,3 % |
| 3 |
Germanwings |
10 |
9,3 % |
| 4 |
British Airways |
10 |
9,3 % |
| 5 |
Ryanair |
10 |
9,3 % |
| 6 |
Eurowings |
6 |
5,6 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
4,7 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
4 |
3,7 % |
| 9 |
US Airways |
4 |
3,7 % |
| 10 |
American Airlines |
3 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
17 |
15,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
13 |
12,1 % |
| 3 |
Airbus 319 |
13 |
12,1 % |
| 4 |
Boeing 747 |
5 |
4,7 % |
| 5 |
Airbus 321 |
4 |
3,7 % |
| 6 |
ICE 3 |
4 |
3,7 % |
| 7 |
Airbus 340 |
3 |
2,8 % |
| 8 |
Airbus 330 |
3 |
2,8 % |
| 9 |
Airbus 380 |
3 |
2,8 % |
| 10 |
Embraer 145 |
2 |
1,9 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS-LHR |
3 |
2,8 % |
| 2 |
LHR-DUS |
3 |
2,8 % |
| 3 |
NRN-STN |
2 |
1,9 % |
| 4 |
FRA-JFK |
2 |
1,9 % |
| 5 |
QKL-FRA |
2 |
1,9 % |
| 6 |
DUS-AMS |
2 |
1,9 % |
| 7 |
STN-NRN |
2 |
1,9 % |
| 8 |
FRA-QKL |
2 |
1,9 % |
| 9 |
LHR-BOS |
2 |
1,9 % |
| 10 |
EWR-DUS |
2 |
1,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 47 |
|---|
| Total Airlines | 24 |
|---|
| Total Fligertypen | 16 |
|---|
| Total Volrouten | 90 |
|---|
| Total Länner | 17 |
|---|
|
