Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
OMS |
Omsk |
8 |
17,4 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
13,0 % |
| 3 |
DME |
Moskau |
6 |
13,0 % |
| 4 |
STR |
Stuttgart |
4 |
8,7 % |
| 5 |
SVO |
Moskau |
4 |
8,7 % |
| 6 |
REN |
Orenburg |
4 |
8,7 % |
| 7 |
AGP |
Malaga |
2 |
4,3 % |
| 8 |
BSL |
Basel |
2 |
4,3 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
2 |
4,3 % |
| 10 |
JFK |
New York |
2 |
4,3 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Aeroflot |
9 |
39,1 % |
| 2 |
Sibir Airlines |
5 |
21,7 % |
| 3 |
Air India |
2 |
8,7 % |
| 4 |
easyJet |
2 |
8,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
2 |
8,7 % |
| 6 |
Condor |
2 |
8,7 % |
| 7 |
Orenburg Airlines |
1 |
4,3 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Tupolev 154 |
8 |
34,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
4 |
17,4 % |
| 3 |
Boeing 747 |
2 |
8,7 % |
| 4 |
Airbus 319 |
2 |
8,7 % |
| 5 |
Boeing 767 |
2 |
8,7 % |
| 6 |
Airbus 310 |
2 |
8,7 % |
| 7 |
Boeing 757 |
2 |
8,7 % |
| 8 |
IL-86 |
1 |
4,3 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
OMS-DME |
2 |
8,7 % |
| 2 |
DME-OMS |
2 |
8,7 % |
| 3 |
STR-AYT |
1 |
4,3 % |
| 4 |
FRA-DME |
1 |
4,3 % |
| 5 |
JFK-FRA |
1 |
4,3 % |
| 6 |
FRA-JFK |
1 |
4,3 % |
| 7 |
SVO-OMS |
1 |
4,3 % |
| 8 |
OMS-REN |
1 |
4,3 % |
| 9 |
REN-STR |
1 |
4,3 % |
| 10 |
REN-OMS |
1 |
4,3 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 14 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 7 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 8 |
|---|
| Усяго самалётаў | 6 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 21 |
|---|
| Усяго краін | 6 |
|---|
|
