私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
OMS |
Omsk |
8 |
17,4 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
13,0 % |
| 3 |
DME |
Moskau |
6 |
13,0 % |
| 4 |
STR |
Stuttgart |
4 |
8,7 % |
| 5 |
SVO |
Moskau |
4 |
8,7 % |
| 6 |
REN |
Orenburg |
4 |
8,7 % |
| 7 |
AGP |
Malaga |
2 |
4,3 % |
| 8 |
BSL |
Basel |
2 |
4,3 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
2 |
4,3 % |
| 10 |
JFK |
New York |
2 |
4,3 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Aeroflot |
9 |
39,1 % |
| 2 |
Sibir Airlines |
5 |
21,7 % |
| 3 |
Air India |
2 |
8,7 % |
| 4 |
easyJet |
2 |
8,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
2 |
8,7 % |
| 6 |
Condor |
2 |
8,7 % |
| 7 |
Orenburg Airlines |
1 |
4,3 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Tupolev 154 |
8 |
34,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
4 |
17,4 % |
| 3 |
Boeing 747 |
2 |
8,7 % |
| 4 |
Airbus 319 |
2 |
8,7 % |
| 5 |
Boeing 767 |
2 |
8,7 % |
| 6 |
Airbus 310 |
2 |
8,7 % |
| 7 |
Boeing 757 |
2 |
8,7 % |
| 8 |
IL-86 |
1 |
4,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
OMS-DME |
2 |
8,7 % |
| 2 |
DME-OMS |
2 |
8,7 % |
| 3 |
STR-AYT |
1 |
4,3 % |
| 4 |
FRA-DME |
1 |
4,3 % |
| 5 |
JFK-FRA |
1 |
4,3 % |
| 6 |
FRA-JFK |
1 |
4,3 % |
| 7 |
SVO-OMS |
1 |
4,3 % |
| 8 |
OMS-REN |
1 |
4,3 % |
| 9 |
REN-STR |
1 |
4,3 % |
| 10 |
REN-OMS |
1 |
4,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 14 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 7 |
|---|
| 利用した総機材数 | 8 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 6 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 21 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 6 |
|---|
|
