Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
NUE |
Nürnberg |
227 |
21,4 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
224 |
21,1 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
99 |
9,3 % |
| 4 |
MUC |
München |
68 |
6,4 % |
| 5 |
LHR |
London |
39 |
3,7 % |
| 6 |
MIA |
Miami |
36 |
3,4 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
20 |
1,9 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
17 |
1,6 % |
| 9 |
DXB |
Dubai |
16 |
1,5 % |
| 10 |
MCO |
Orlando |
14 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
217 |
40,9 % |
| 2 |
Swiss |
71 |
13,4 % |
| 3 |
Lufthansa Cityline |
63 |
11,9 % |
| 4 |
Eurowings |
27 |
5,1 % |
| 5 |
United Airlines |
21 |
4,0 % |
| 6 |
Austrian |
16 |
3,0 % |
| 7 |
American Airlines |
14 |
2,6 % |
| 8 |
Augsburg Airways |
11 |
2,1 % |
| 9 |
Qantas Airways |
10 |
1,9 % |
| 10 |
Helvetic Airways |
9 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
63 |
11,9 % |
| 2 |
Canadair CRJ 900 |
56 |
10,5 % |
| 3 |
Airbus 319 |
54 |
10,2 % |
| 4 |
Airbus 321 |
34 |
6,4 % |
| 5 |
BAe Avro RJ100 |
30 |
5,6 % |
| 6 |
Dash 8-400 |
29 |
5,5 % |
| 7 |
Boeing 737-500 |
28 |
5,3 % |
| 8 |
Boeing 747-400 |
20 |
3,8 % |
| 9 |
Canadair CRJ 700 |
17 |
3,2 % |
| 10 |
Boeing 737-800 |
17 |
3,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
NUE-FRA |
59 |
11,1 % |
| 2 |
FRA-NUE |
50 |
9,4 % |
| 3 |
NUE-ZRH |
28 |
5,3 % |
| 4 |
ZRH-NUE |
25 |
4,7 % |
| 5 |
MUC-NUE |
16 |
3,0 % |
| 6 |
FRA-LHR |
12 |
2,3 % |
| 7 |
LHR-FRA |
12 |
2,3 % |
| 8 |
NUE-MUC |
11 |
2,1 % |
| 9 |
MIA-FRA |
10 |
1,9 % |
| 10 |
NUE-DUS |
8 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 80 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 46 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 379 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 204 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 29 |
|---|
|
