Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
198 |
25,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
22 |
2,8 % |
| 3 |
MAD |
Madrid |
18 |
2,3 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
16 |
2,0 % |
| 5 |
RDU |
Raleigh |
16 |
2,0 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
16 |
2,0 % |
| 7 |
DTW |
Detroit |
16 |
2,0 % |
| 8 |
TPE |
Taipeh |
14 |
1,8 % |
| 9 |
BUD |
Budapest |
13 |
1,6 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
12 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
85 |
21,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
46 |
11,6 % |
| 3 |
LAN Airlines |
21 |
5,3 % |
| 4 |
US Airways |
19 |
4,8 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
13 |
3,3 % |
| 6 |
China Airlines |
12 |
3,0 % |
| 7 |
Emirates Airlines |
12 |
3,0 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
11 |
2,8 % |
| 9 |
British Airways |
10 |
2,5 % |
| 10 |
Air France |
9 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
60 |
15,2 % |
| 2 |
Boeing 777 |
35 |
8,8 % |
| 3 |
Airbus 330 |
33 |
8,3 % |
| 4 |
Boeing 767 |
30 |
7,6 % |
| 5 |
Airbus 340 |
28 |
7,1 % |
| 6 |
Boeing 737 |
26 |
6,6 % |
| 7 |
Airbus 321 |
25 |
6,3 % |
| 8 |
Airbus 319 |
20 |
5,1 % |
| 9 |
Boeing 747 |
18 |
4,5 % |
| 10 |
Embraer 190 |
18 |
4,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
10 |
2,5 % |
| 2 |
FRA-MUC |
10 |
2,5 % |
| 3 |
FRA-BUD |
7 |
1,8 % |
| 4 |
AMS-FRA |
6 |
1,5 % |
| 5 |
BUD-FRA |
6 |
1,5 % |
| 6 |
FRA-MAD |
6 |
1,5 % |
| 7 |
MAD-FRA |
5 |
1,3 % |
| 8 |
FRA-SIN |
4 |
1,0 % |
| 9 |
ATL-FRA |
4 |
1,0 % |
| 10 |
FRA-ATL |
4 |
1,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 167 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 70 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 37 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 286 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 275 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 69 |
|---|
|
