私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
354 |
37,6 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
111 |
11,8 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
62 |
6,6 % |
| 4 |
HKT |
Phuket |
38 |
4,0 % |
| 5 |
HAM |
Hamburg |
28 |
3,0 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
20 |
2,1 % |
| 7 |
PEK |
Peking |
18 |
1,9 % |
| 8 |
MUC |
München |
17 |
1,8 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
16 |
1,7 % |
| 10 |
UTP |
Rayong |
14 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
268 |
56,9 % |
| 2 |
Thai Airways |
60 |
12,7 % |
| 3 |
Air China |
16 |
3,4 % |
| 4 |
AirAsia |
14 |
3,0 % |
| 5 |
Etihad Airways |
12 |
2,5 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
10 |
2,1 % |
| 7 |
Bangkok Airways |
9 |
1,9 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
8 |
1,7 % |
| 9 |
Singapore Airlines |
8 |
1,7 % |
| 10 |
United Airlines |
7 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
97 |
20,6 % |
| 2 |
Airbus 321 |
80 |
17,0 % |
| 3 |
Boeing 777-300 |
41 |
8,7 % |
| 4 |
Airbus 319 |
22 |
4,7 % |
| 5 |
Boeing 747-400 |
21 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus 330-300 |
20 |
4,2 % |
| 7 |
Airbus 380 |
20 |
4,2 % |
| 8 |
Boeing 737-300 |
12 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing 737-800 |
11 |
2,3 % |
| 10 |
Boeing 777-200 |
9 |
1,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
TXL-FRA |
31 |
6,6 % |
| 2 |
FRA-TXL |
31 |
6,6 % |
| 3 |
FRA-BKK |
24 |
5,1 % |
| 4 |
BKK-FRA |
22 |
4,7 % |
| 5 |
HAM-FRA |
14 |
3,0 % |
| 6 |
FRA-HAM |
12 |
2,5 % |
| 7 |
AMS-FRA |
10 |
2,1 % |
| 8 |
FRA-AMS |
9 |
1,9 % |
| 9 |
BKK-HKT |
8 |
1,7 % |
| 10 |
FRA-MAD |
7 |
1,5 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 94 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 40 |
|---|
| 利用した総機材数 | 34 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 251 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 202 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 43 |
|---|
|
