私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
64 |
22,7 % |
| 2 |
HHN |
Hahn |
19 |
6,7 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
12 |
4,3 % |
| 4 |
BKKX |
Bangkok |
11 |
3,9 % |
| 5 |
NOU |
Noumea |
11 |
3,9 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
11 |
3,9 % |
| 7 |
STR |
Stuttgart |
10 |
3,5 % |
| 8 |
MAD |
Madrid |
7 |
2,5 % |
| 9 |
HKGX |
Hongkong |
6 |
2,1 % |
| 10 |
OSL |
Oslo |
6 |
2,1 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
22 |
15,6 % |
| 2 |
Ryanair |
21 |
14,9 % |
| 3 |
Iberia |
12 |
8,5 % |
| 4 |
UTA |
8 |
5,7 % |
| 5 |
Thai Airways |
7 |
5,0 % |
| 6 |
Condor |
7 |
5,0 % |
| 7 |
Garuda Indonesia |
6 |
4,3 % |
| 8 |
Cathay Pacific |
5 |
3,5 % |
| 9 |
Air VIA - Bulgarian Airways |
5 |
3,5 % |
| 10 |
Etihad Airways |
4 |
2,8 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
29 |
20,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
25 |
17,7 % |
| 3 |
Boeing 747 |
24 |
17,0 % |
| 4 |
Boing 747 Big Boss |
7 |
5,0 % |
| 5 |
Boing 737 |
6 |
4,3 % |
| 6 |
Tupolev 154 |
5 |
3,5 % |
| 7 |
Airbus 340 |
4 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 777 |
4 |
2,8 % |
| 9 |
ATR 72 |
3 |
2,1 % |
| 10 |
McDonnell Douglas-81 |
3 |
2,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
TXL-FRA |
5 |
3,5 % |
| 2 |
FRA-TXL |
5 |
3,5 % |
| 3 |
NOU-FRA |
4 |
2,8 % |
| 4 |
FRA-NOU |
3 |
2,1 % |
| 5 |
FRA-BKKX |
3 |
2,1 % |
| 6 |
HHN-BOH |
2 |
1,4 % |
| 7 |
VAR-FRA |
2 |
1,4 % |
| 8 |
BKKX-SGN |
2 |
1,4 % |
| 9 |
HKGX-FRA |
2 |
1,4 % |
| 10 |
SCQ-FRA |
2 |
1,4 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 63 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 32 |
|---|
| 利用した総機材数 | 17 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 2 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 109 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 29 |
|---|
|
