Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
242 |
12,8 % |
| 2 |
SYD |
Sydney |
223 |
11,8 % |
| 3 |
VIE |
Wien |
169 |
8,9 % |
| 4 |
BNE |
Brisbane |
132 |
7,0 % |
| 5 |
MEL |
Melbourne |
80 |
4,2 % |
| 6 |
MUC |
München |
75 |
4,0 % |
| 7 |
LHR |
London |
69 |
3,6 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
68 |
3,6 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
52 |
2,7 % |
| 10 |
DXB |
Dubai |
44 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Qantas Airways |
238 |
25,2 % |
| 2 |
Lufthansa |
198 |
20,9 % |
| 3 |
British Airways |
66 |
7,0 % |
| 4 |
Air Berlin |
60 |
6,3 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
43 |
4,5 % |
| 6 |
American Airlines |
36 |
3,8 % |
| 7 |
Germanwings |
35 |
3,7 % |
| 8 |
Austrian |
32 |
3,4 % |
| 9 |
Cathay Pacific |
22 |
2,3 % |
| 10 |
LATAM Airlines |
21 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
184 |
19,5 % |
| 2 |
Airbus 320 |
107 |
11,3 % |
| 3 |
Airbus 319 |
94 |
9,9 % |
| 4 |
Airbus 321 |
64 |
6,8 % |
| 5 |
Boeing 777-300 |
57 |
6,0 % |
| 6 |
Airbus 380-800 |
54 |
5,7 % |
| 7 |
Airbus 330-200 |
38 |
4,0 % |
| 8 |
Boeing 737-300 |
35 |
3,7 % |
| 9 |
Boeing 737-500 |
31 |
3,3 % |
| 10 |
Airbus 330-300 |
27 |
2,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-VIE |
41 |
4,3 % |
| 2 |
SYD-BNE |
38 |
4,0 % |
| 3 |
VIE-HAM |
37 |
3,9 % |
| 4 |
BNE-SYD |
32 |
3,4 % |
| 5 |
MUC-HAM |
20 |
2,1 % |
| 6 |
SYD-MEL |
17 |
1,8 % |
| 7 |
MEL-SYD |
17 |
1,8 % |
| 8 |
FRA-HAM |
16 |
1,7 % |
| 9 |
SYD-SIN |
15 |
1,6 % |
| 10 |
BNE-MEL |
13 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 156 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 63 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 428 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 64 |
|---|
|
