私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
122 |
21,6 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
28 |
4,9 % |
| 3 |
KEF |
Reykjavik |
20 |
3,5 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
16 |
2,8 % |
| 5 |
JFK |
New York |
14 |
2,5 % |
| 6 |
TFS |
Teneriffa Süd |
14 |
2,5 % |
| 7 |
KUL |
Kuala Lumpur |
12 |
2,1 % |
| 8 |
DTW |
Detroit |
12 |
2,1 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
12 |
2,1 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
12 |
2,1 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Condor |
27 |
9,5 % |
| 2 |
Icelandair |
20 |
7,1 % |
| 3 |
US Airways |
14 |
4,9 % |
| 4 |
Malaysia Airlines |
13 |
4,6 % |
| 5 |
Qantas Airways |
11 |
3,9 % |
| 6 |
KLM |
10 |
3,5 % |
| 7 |
United Airlines |
10 |
3,5 % |
| 8 |
Northwest Airlines |
10 |
3,5 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
10 |
3,5 % |
| 10 |
American Airlines |
10 |
3,5 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
23 |
8,1 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
10 |
3,5 % |
| 3 |
Boeing 777 |
10 |
3,5 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
9 |
3,2 % |
| 5 |
Airbus 320 |
8 |
2,8 % |
| 6 |
737-800 |
8 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus 330 |
6 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 737 |
5 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 757 |
5 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 767 |
4 |
1,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
TFS-FRA |
7 |
2,5 % |
| 2 |
FRA-TFS |
5 |
1,8 % |
| 3 |
FRA-LPA |
4 |
1,4 % |
| 4 |
FRA-KEF |
4 |
1,4 % |
| 5 |
SIN-FRA |
4 |
1,4 % |
| 6 |
FRA-SIN |
4 |
1,4 % |
| 7 |
KEF-FRA |
4 |
1,4 % |
| 8 |
DTW-FRA |
3 |
1,1 % |
| 9 |
FRA-KUL |
3 |
1,1 % |
| 10 |
KUL-FRA |
3 |
1,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 93 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 38 |
|---|
| 利用した総機材数 | 27 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 1 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 212 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 35 |
|---|
|
