Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
133 |
21,9 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
64 |
10,5 % |
| 3 |
MUC |
München |
61 |
10,0 % |
| 4 |
LHR |
London |
53 |
8,7 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
50 |
8,2 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
23 |
3,8 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
22 |
3,6 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
18 |
3,0 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
18 |
3,0 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
18 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Emirates Airlines |
112 |
36,8 % |
| 2 |
Lufthansa |
45 |
14,8 % |
| 3 |
Emirates |
27 |
8,9 % |
| 4 |
British Airways |
24 |
7,9 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
23 |
7,6 % |
| 6 |
Qantas Airways |
20 |
6,6 % |
| 7 |
Qatar Airways |
18 |
5,9 % |
| 8 |
Etihad Airways |
17 |
5,6 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
8 |
2,6 % |
| 10 |
Korean Air |
4 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
164 |
53,9 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
39 |
12,8 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
36 |
11,8 % |
| 4 |
A380-800 |
12 |
3,9 % |
| 5 |
A380 |
12 |
3,9 % |
| 6 |
Airbus A380 |
9 |
3,0 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
5 |
1,6 % |
| 8 |
Airbus A380-841 |
5 |
1,6 % |
| 9 |
388 |
3 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus A380-842 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
18 |
5,9 % |
| 2 |
BKK-DXB |
16 |
5,3 % |
| 3 |
SIN-FRA |
11 |
3,6 % |
| 4 |
DXB-BKK |
9 |
3,0 % |
| 5 |
DXB-MUC |
8 |
2,6 % |
| 6 |
MUC-DXB |
8 |
2,6 % |
| 7 |
SIN-LHR |
8 |
2,6 % |
| 8 |
DXB-DUS |
8 |
2,6 % |
| 9 |
BKK-MUC |
8 |
2,6 % |
| 10 |
LHR-SIN |
7 |
2,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 45 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 15 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 22 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 141 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 104 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 38 |
|---|
|
