Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
84 |
17,2 % |
| 2 |
MUC |
München |
80 |
16,4 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
31 |
6,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
30 |
6,1 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
25 |
5,1 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
23 |
4,7 % |
| 7 |
JFK |
New York |
17 |
3,5 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
16 |
3,3 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
15 |
3,1 % |
| 10 |
SYD |
Sydney |
15 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
75 |
30,7 % |
| 2 |
Emirates |
53 |
21,7 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
38 |
15,6 % |
| 4 |
Qantas Airways |
15 |
6,1 % |
| 5 |
British Airways |
14 |
5,7 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
12 |
4,9 % |
| 7 |
Qatar Airways |
11 |
4,5 % |
| 8 |
Etihad Airways |
10 |
4,1 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
4 |
1,6 % |
| 10 |
Korean Air |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
137 |
56,1 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
37 |
15,2 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
30 |
12,3 % |
| 4 |
Airbus A380 |
6 |
2,5 % |
| 5 |
A380 |
6 |
2,5 % |
| 6 |
a380-800 |
5 |
2,0 % |
| 7 |
Airbus A380-842 |
5 |
2,0 % |
| 8 |
A 380-800 |
3 |
1,2 % |
| 9 |
A388 |
3 |
1,2 % |
| 10 |
Airbus A380-861 |
3 |
1,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-LAX |
9 |
3,7 % |
| 2 |
LAX-MUC |
9 |
3,7 % |
| 3 |
DEN-MUC |
8 |
3,3 % |
| 4 |
MUC-JFK |
8 |
3,3 % |
| 5 |
DXB-FRA |
7 |
2,9 % |
| 6 |
DXB-BKK |
6 |
2,5 % |
| 7 |
IAD-MUC |
6 |
2,5 % |
| 8 |
SYD-SIN |
5 |
2,0 % |
| 9 |
MUC-IAD |
5 |
2,0 % |
| 10 |
PRG-DXB |
5 |
2,0 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 44 |
|---|
| Total Airlines | 17 |
|---|
| Total Fligertypen | 16 |
|---|
| Total Fliger | 101 |
|---|
| Total Volrouten | 100 |
|---|
| Total Länner | 39 |
|---|
|
