Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
157 |
23,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
83 |
12,2 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
56 |
8,2 % |
| 4 |
LHR |
London |
52 |
7,6 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
36 |
5,3 % |
| 6 |
JFK |
New York |
26 |
3,8 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
25 |
3,7 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
24 |
3,5 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
20 |
2,9 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
19 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates Airlines |
155 |
45,6 % |
| 2 |
Lufthansa |
63 |
18,5 % |
| 3 |
British Airways |
35 |
10,3 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
27 |
7,9 % |
| 5 |
Qatar Airways |
17 |
5,0 % |
| 6 |
Qantas Airways |
14 |
4,1 % |
| 7 |
Emirates |
7 |
2,1 % |
| 8 |
Etihad Airways |
7 |
2,1 % |
| 9 |
United Airlines |
4 |
1,2 % |
| 10 |
Korean Air |
3 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
160 |
47,1 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
47 |
13,8 % |
| 3 |
Airbus A380 |
45 |
13,2 % |
| 4 |
Airbus A380-800 |
35 |
10,3 % |
| 5 |
A380-800 |
20 |
5,9 % |
| 6 |
A380 |
11 |
3,2 % |
| 7 |
Airbus 380-841 |
5 |
1,5 % |
| 8 |
388 |
3 |
0,9 % |
| 9 |
A388 |
2 |
0,6 % |
| 10 |
Airbus A380-861 |
2 |
0,6 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-LAX |
11 |
3,2 % |
| 2 |
BOS-MUC |
10 |
2,9 % |
| 3 |
DEL-MUC |
10 |
2,9 % |
| 4 |
SYD-SIN |
9 |
2,6 % |
| 5 |
LAX-MUC |
9 |
2,6 % |
| 6 |
JFK-MUC |
9 |
2,6 % |
| 7 |
LHR-MIA |
8 |
2,4 % |
| 8 |
SIN-SYD |
8 |
2,4 % |
| 9 |
MUC-JFK |
8 |
2,4 % |
| 10 |
DXB-DUS |
8 |
2,4 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 51 |
|---|
| Total Airlines | 13 |
|---|
| Total Fligertypen | 19 |
|---|
| Total Fliger | 136 |
|---|
| Total Volrouten | 122 |
|---|
| Total Länner | 39 |
|---|
|
