Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
126 |
18,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
94 |
13,9 % |
| 3 |
LHR |
London |
50 |
7,4 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
46 |
6,8 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
29 |
4,3 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
29 |
4,3 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
28 |
4,1 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
23 |
3,4 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
20 |
2,9 % |
| 10 |
JFK |
New York |
19 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
85 |
25,1 % |
| 2 |
Emirates |
72 |
21,2 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
60 |
17,7 % |
| 4 |
Qantas Airways |
26 |
7,7 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
24 |
7,1 % |
| 6 |
British Airways |
23 |
6,8 % |
| 7 |
Qatar Airways |
12 |
3,5 % |
| 8 |
Etihad Airways |
11 |
3,2 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
8 |
2,4 % |
| 10 |
Emirates Airline |
5 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
155 |
45,7 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
53 |
15,6 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
45 |
13,3 % |
| 4 |
A380 |
30 |
8,8 % |
| 5 |
A380-800 |
14 |
4,1 % |
| 6 |
Airbus A380 |
13 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus 380-861 |
4 |
1,2 % |
| 8 |
Airbus A380 - 800 |
3 |
0,9 % |
| 9 |
Airbus A380-861 |
3 |
0,9 % |
| 10 |
A 380 |
3 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IAD-MUC |
14 |
4,1 % |
| 2 |
MUC-DEL |
11 |
3,2 % |
| 3 |
SIN-LHR |
11 |
3,2 % |
| 4 |
MUC-JFK |
9 |
2,7 % |
| 5 |
BOS-MUC |
9 |
2,7 % |
| 6 |
BKK-DXB |
8 |
2,4 % |
| 7 |
FRA-SIN |
8 |
2,4 % |
| 8 |
DXB-DUS |
7 |
2,1 % |
| 9 |
SIN-FRA |
7 |
2,1 % |
| 10 |
MUC-IAD |
7 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 50 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 166 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 119 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
