Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
88 |
17,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
81 |
15,9 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
33 |
6,5 % |
| 4 |
LHR |
London |
31 |
6,1 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
27 |
5,3 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
25 |
4,9 % |
| 7 |
JFK |
New York |
17 |
3,3 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
17 |
3,3 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
17 |
3,3 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
15 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
77 |
30,2 % |
| 2 |
Emirates |
58 |
22,7 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
36 |
14,1 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
15 |
5,9 % |
| 5 |
Qantas Airways |
14 |
5,5 % |
| 6 |
British Airways |
14 |
5,5 % |
| 7 |
Qatar Airways |
13 |
5,1 % |
| 8 |
Etihad Airways |
10 |
3,9 % |
| 9 |
Emirates Airline |
3 |
1,2 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
143 |
56,1 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
36 |
14,1 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
31 |
12,2 % |
| 4 |
A380 |
12 |
4,7 % |
| 5 |
Airbus A380 |
7 |
2,7 % |
| 6 |
A 380-800 |
4 |
1,6 % |
| 7 |
Airbus A380-842 |
4 |
1,6 % |
| 8 |
A380-800 |
4 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus A380-861 |
3 |
1,2 % |
| 10 |
A388 |
2 |
0,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-JFK |
9 |
3,5 % |
| 2 |
LAX-MUC |
9 |
3,5 % |
| 3 |
MUC-LAX |
9 |
3,5 % |
| 4 |
DEN-MUC |
9 |
3,5 % |
| 5 |
DOH-BKK |
7 |
2,7 % |
| 6 |
DXB-FRA |
7 |
2,7 % |
| 7 |
SIN-FRA |
6 |
2,4 % |
| 8 |
SYD-SIN |
6 |
2,4 % |
| 9 |
IAD-MUC |
6 |
2,4 % |
| 10 |
BOS-MUC |
5 |
2,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 44 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 108 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 104 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 40 |
|---|
|
