Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
136 |
22,5 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
71 |
11,8 % |
| 3 |
MUC |
München |
56 |
9,3 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
52 |
8,6 % |
| 5 |
LHR |
London |
48 |
7,9 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
23 |
3,8 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
23 |
3,8 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
17 |
2,8 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
16 |
2,6 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
16 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates Airlines |
122 |
40,4 % |
| 2 |
Lufthansa |
44 |
14,6 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
25 |
8,3 % |
| 4 |
British Airways |
23 |
7,6 % |
| 5 |
Emirates |
20 |
6,6 % |
| 6 |
Qantas Airways |
20 |
6,6 % |
| 7 |
Etihad Airways |
16 |
5,3 % |
| 8 |
Qatar Airways |
16 |
5,3 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
6 |
2,0 % |
| 10 |
Korean Air |
4 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
159 |
52,6 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
41 |
13,6 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
32 |
10,6 % |
| 4 |
A380-800 |
15 |
5,0 % |
| 5 |
Airbus A380 |
12 |
4,0 % |
| 6 |
A380 |
11 |
3,6 % |
| 7 |
Airbus A380-861 |
5 |
1,7 % |
| 8 |
Airbus A380-841 |
5 |
1,7 % |
| 9 |
388 |
3 |
1,0 % |
| 10 |
A380 800 |
3 |
1,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BKK-DXB |
17 |
5,6 % |
| 2 |
MUC-BKK |
16 |
5,3 % |
| 3 |
DXB-BKK |
12 |
4,0 % |
| 4 |
BKK-MUC |
12 |
4,0 % |
| 5 |
SIN-FRA |
10 |
3,3 % |
| 6 |
SIN-LHR |
8 |
2,6 % |
| 7 |
DXB-DUS |
8 |
2,6 % |
| 8 |
DXB-MUC |
7 |
2,3 % |
| 9 |
LHR-SIN |
7 |
2,3 % |
| 10 |
SYD-SIN |
6 |
2,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 47 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 141 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 107 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 39 |
|---|
|
