Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
30 |
6,7 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
26 |
5,8 % |
| 3 |
DXB |
Dubai |
24 |
5,4 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
23 |
5,2 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
22 |
4,9 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
16 |
3,6 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
16 |
3,6 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
15 |
3,4 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
13 |
2,9 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
12 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
35 |
15,7 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
20 |
9,0 % |
| 3 |
American Airlines |
17 |
7,6 % |
| 4 |
Swiss |
14 |
6,3 % |
| 5 |
British Airways |
13 |
5,8 % |
| 6 |
Air France |
12 |
5,4 % |
| 7 |
Emirates |
10 |
4,5 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
3,6 % |
| 9 |
Qatar Airways |
8 |
3,6 % |
| 10 |
Air China |
8 |
3,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
105 |
47,1 % |
| 2 |
Boeing 777-300ER |
30 |
13,5 % |
| 3 |
Boeing 777-200 |
20 |
9,0 % |
| 4 |
Boeing 777-200ER |
12 |
5,4 % |
| 5 |
Boeing 777-300 |
9 |
4,0 % |
| 6 |
B777-300ER |
7 |
3,1 % |
| 7 |
777-300ER |
5 |
2,2 % |
| 8 |
B777-300 |
3 |
1,3 % |
| 9 |
777-200 |
2 |
0,9 % |
| 10 |
Boeing 777 - 300 |
2 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN-ZRH |
3 |
1,3 % |
| 2 |
PVG-CDG |
3 |
1,3 % |
| 3 |
PEK-MUC |
3 |
1,3 % |
| 4 |
LHR-DFW |
3 |
1,3 % |
| 5 |
SFO-IAD |
2 |
0,9 % |
| 6 |
YUL-YVR |
2 |
0,9 % |
| 7 |
LHR-BOM |
2 |
0,9 % |
| 8 |
HKG-DXB |
2 |
0,9 % |
| 9 |
SFO-ZRH |
2 |
0,9 % |
| 10 |
DXB-FRA |
2 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 90 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 38 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 104 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 186 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 64 |
|---|
|
