Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MIA |
Miami |
300 |
17,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
187 |
10,6 % |
| 3 |
HAM |
Hamburg |
180 |
10,2 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
110 |
6,2 % |
| 5 |
FLL |
Fort Lauderdale |
88 |
5,0 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
56 |
3,2 % |
| 7 |
MSP |
Minneapolis |
53 |
3,0 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
47 |
2,7 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
46 |
2,6 % |
| 10 |
MUC |
München |
38 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
228 |
25,9 % |
| 2 |
American Airlines |
149 |
16,9 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
77 |
8,8 % |
| 4 |
United Airlines |
67 |
7,6 % |
| 5 |
Spirit Airlines |
58 |
6,6 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
18 |
2,0 % |
| 7 |
FedEx |
18 |
2,0 % |
| 8 |
Frontier Airlines |
16 |
1,8 % |
| 9 |
Hapag-Lloyd |
10 |
1,1 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
9 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 321 |
149 |
16,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
88 |
10,0 % |
| 3 |
Airbus 320 |
75 |
8,5 % |
| 4 |
Airbus 319 |
59 |
6,7 % |
| 5 |
Airbus 320neo |
37 |
4,2 % |
| 6 |
Airbus 380 |
37 |
4,2 % |
| 7 |
Boeing 747-400 |
36 |
4,1 % |
| 8 |
ERJ175 |
23 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 737-900ER |
22 |
2,5 % |
| 10 |
Boeing 737-700 |
20 |
2,3 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-FRA |
56 |
6,4 % |
| 2 |
FRA-HAM |
44 |
5,0 % |
| 3 |
MIA-ORD |
40 |
4,5 % |
| 4 |
FRA-MIA |
28 |
3,2 % |
| 5 |
ORD-MIA |
26 |
3,0 % |
| 6 |
MIA-FRA |
24 |
2,7 % |
| 7 |
DFW-MIA |
16 |
1,8 % |
| 8 |
FRA-PEK |
13 |
1,5 % |
| 9 |
MIA-DFW |
12 |
1,4 % |
| 10 |
MUC-HAM |
11 |
1,2 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 163 |
|---|
| Total Airlines | 111 |
|---|
| Total Fligertypen | 81 |
|---|
| Total Fliger | 717 |
|---|
| Total Volrouten | 414 |
|---|
| Total Länner | 50 |
|---|
|
