Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
140 |
37,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
26 |
7,0 % |
| 3 |
DRS |
Dresden |
24 |
6,4 % |
| 4 |
JNB |
Johannesburg |
11 |
2,9 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
11 |
2,9 % |
| 6 |
SXM |
St. Maarten |
6 |
1,6 % |
| 7 |
JFK |
New York |
6 |
1,6 % |
| 8 |
IAH |
Houston |
6 |
1,6 % |
| 9 |
FCO |
Rom |
6 |
1,6 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
5 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
135 |
72,2 % |
| 2 |
Condor |
8 |
4,3 % |
| 3 |
Hawaiian Airlines |
6 |
3,2 % |
| 4 |
Sky Airline |
5 |
2,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
5 |
2,7 % |
| 6 |
United Airlines |
4 |
2,1 % |
| 7 |
SAA South African Airways |
4 |
2,1 % |
| 8 |
Winair |
4 |
2,1 % |
| 9 |
LTU |
4 |
2,1 % |
| 10 |
TAM Brazilian Airlines |
3 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
A320-200 |
22 |
11,8 % |
| 2 |
B747-400 |
13 |
7,0 % |
| 3 |
A340-300 |
12 |
6,4 % |
| 4 |
A321-200 |
11 |
5,9 % |
| 5 |
A340-600 |
11 |
5,9 % |
| 6 |
A380-800 |
10 |
5,3 % |
| 7 |
A319-100 |
9 |
4,8 % |
| 8 |
B767-300ER |
9 |
4,8 % |
| 9 |
B737-300 |
6 |
3,2 % |
| 10 |
B737-200 |
5 |
2,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-DRS |
13 |
7,0 % |
| 2 |
DRS-FRA |
11 |
5,9 % |
| 3 |
MUC-FRA |
8 |
4,3 % |
| 4 |
FRA-MUC |
8 |
4,3 % |
| 5 |
FRA-JNB |
4 |
2,1 % |
| 6 |
LAX-MUC |
3 |
1,6 % |
| 7 |
JNB-FRA |
3 |
1,6 % |
| 8 |
FRA-IAH |
3 |
1,6 % |
| 9 |
FRA-FCO |
3 |
1,6 % |
| 10 |
FCO-FRA |
3 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 64 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 117 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 123 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 26 |
|---|
|
