Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
45 |
5,4 % |
| 2 |
ZRH |
Zürich |
25 |
3,0 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
20 |
2,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
18 |
2,2 % |
| 5 |
MUC |
München |
15 |
1,8 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
15 |
1,8 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
12 |
1,4 % |
| 8 |
WAW |
Warschau |
12 |
1,4 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
12 |
1,4 % |
| 10 |
HKG |
Hongkong |
12 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
39 |
9,4 % |
| 2 |
United Airlines |
27 |
6,5 % |
| 3 |
Swiss |
16 |
3,9 % |
| 4 |
Ryanair |
13 |
3,1 % |
| 5 |
American Airlines |
13 |
3,1 % |
| 6 |
Wizz Air |
11 |
2,7 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
11 |
2,7 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
10 |
2,4 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
10 |
2,4 % |
| 10 |
Air Canada |
7 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
125 |
30,2 % |
| 2 |
Boeing 737 |
68 |
16,4 % |
| 3 |
Embraer |
34 |
8,2 % |
| 4 |
Boeing 787 |
16 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 777 |
15 |
3,6 % |
| 6 |
Airbus A330 |
14 |
3,4 % |
| 7 |
Canadair |
11 |
2,7 % |
| 8 |
Airbus A220 |
11 |
2,7 % |
| 9 |
Airbus A350 |
9 |
2,2 % |
| 10 |
ATR |
7 |
1,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
WAW-RZE |
4 |
1,0 % |
| 2 |
LHR-WAW |
4 |
1,0 % |
| 3 |
CPH-ARN |
3 |
0,7 % |
| 4 |
HAM-FRA |
3 |
0,7 % |
| 5 |
FRA-BCN |
3 |
0,7 % |
| 6 |
NOU-AKL |
2 |
0,5 % |
| 7 |
HKG-DPS |
2 |
0,5 % |
| 8 |
SIN-SUB |
2 |
0,5 % |
| 9 |
ZRH-AMS |
2 |
0,5 % |
| 10 |
ZRH-VIE |
2 |
0,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 283 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 139 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 130 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 142 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 385 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 120 |
|---|
|
