Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
44 |
5,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
25 |
3,3 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
16 |
2,1 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
15 |
2,0 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
13 |
1,7 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
1,7 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
13 |
1,7 % |
| 8 |
LHR |
London |
13 |
1,7 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
12 |
1,6 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
12 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
37 |
9,7 % |
| 2 |
Lufthansa |
37 |
9,7 % |
| 3 |
American Airlines |
16 |
4,2 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
14 |
3,7 % |
| 5 |
Ryanair |
13 |
3,4 % |
| 6 |
Eurowings |
11 |
2,9 % |
| 7 |
Air France |
10 |
2,6 % |
| 8 |
Southwest Airlines |
9 |
2,4 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
2,4 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
9 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
110 |
28,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
63 |
16,6 % |
| 3 |
Embraer |
29 |
7,6 % |
| 4 |
Boeing 777 |
21 |
5,5 % |
| 5 |
Airbus A350 |
17 |
4,5 % |
| 6 |
Boeing 787 |
17 |
4,5 % |
| 7 |
Canadair |
10 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus A220 |
7 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus A330 |
7 |
1,8 % |
| 10 |
Dash |
6 |
1,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LAX-FRA |
4 |
1,1 % |
| 2 |
SEA-LAX |
4 |
1,1 % |
| 3 |
MUC-FRA |
4 |
1,1 % |
| 4 |
XNA-ORD |
3 |
0,8 % |
| 5 |
OPO-VIE |
3 |
0,8 % |
| 6 |
AMS-YYZ |
2 |
0,5 % |
| 7 |
DUS-IBZ |
2 |
0,5 % |
| 8 |
ORD-LAX |
2 |
0,5 % |
| 9 |
OLB-NUE |
2 |
0,5 % |
| 10 |
SIN-KUL |
2 |
0,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 262 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 116 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 122 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 132 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 341 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 100 |
|---|
|
