Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
49 |
5,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
39 |
4,6 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
24 |
2,8 % |
| 4 |
VIE |
Wien |
23 |
2,7 % |
| 5 |
LHR |
London |
22 |
2,6 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
22 |
2,6 % |
| 7 |
BER |
Berlin |
16 |
1,9 % |
| 8 |
DUS |
Düsseldorf |
14 |
1,7 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
13 |
1,5 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
12 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
50 |
11,8 % |
| 2 |
American Airlines |
20 |
4,7 % |
| 3 |
United Airlines |
17 |
4,0 % |
| 4 |
Eurowings |
17 |
4,0 % |
| 5 |
Ryanair |
13 |
3,1 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
13 |
3,1 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
12 |
2,8 % |
| 8 |
Swiss |
12 |
2,8 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
12 |
2,8 % |
| 10 |
Austrian Airlines |
11 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
158 |
37,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
56 |
13,3 % |
| 3 |
Embraer |
33 |
7,8 % |
| 4 |
Airbus A350 |
16 |
3,8 % |
| 5 |
Boeing 777 |
16 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 787 |
15 |
3,6 % |
| 7 |
Canadair |
14 |
3,3 % |
| 8 |
Airbus A330 |
10 |
2,4 % |
| 9 |
ATR |
6 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus A220 |
4 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-HAM |
3 |
0,7 % |
| 2 |
FRA-HAM |
3 |
0,7 % |
| 3 |
LIN-FRA |
3 |
0,7 % |
| 4 |
DUS-BER |
3 |
0,7 % |
| 5 |
MUC-FRA |
3 |
0,7 % |
| 6 |
LUX-LIS |
3 |
0,7 % |
| 7 |
BER-ZRH |
2 |
0,5 % |
| 8 |
HAM-MUC |
2 |
0,5 % |
| 9 |
MUC-BER |
2 |
0,5 % |
| 10 |
MAD-OTP |
2 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 257 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 108 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 122 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 174 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 387 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 107 |
|---|
|
