Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
46 |
4,7 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
37 |
3,8 % |
| 3 |
MUC |
München |
30 |
3,1 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
29 |
3,0 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
19 |
2,0 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
18 |
1,8 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
17 |
1,7 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
16 |
1,6 % |
| 9 |
IST |
Istanbul |
15 |
1,5 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
14 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
44 |
9,0 % |
| 2 |
British Airways |
36 |
7,4 % |
| 3 |
United Airlines |
25 |
5,1 % |
| 4 |
American Airlines |
25 |
5,1 % |
| 5 |
Ryanair |
22 |
4,5 % |
| 6 |
Swiss |
21 |
4,3 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
16 |
3,3 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
14 |
2,9 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
14 |
2,9 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
12 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
143 |
29,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
89 |
18,3 % |
| 3 |
Embraer |
25 |
5,1 % |
| 4 |
Boeing 777 |
21 |
4,3 % |
| 5 |
Boeing 787 |
19 |
3,9 % |
| 6 |
Airbus A330 |
12 |
2,5 % |
| 7 |
Airbus A220 |
11 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A350 |
10 |
2,1 % |
| 9 |
Canadair |
8 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus A380 |
6 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD-LHR |
3 |
0,6 % |
| 2 |
ZRH-FUE |
3 |
0,6 % |
| 3 |
LAX-HNL |
3 |
0,6 % |
| 4 |
DRW-SYD |
3 |
0,6 % |
| 5 |
LHR-ZRH |
3 |
0,6 % |
| 6 |
CDG-ORD |
3 |
0,6 % |
| 7 |
DUS-ZRH |
3 |
0,6 % |
| 8 |
SIN-KUL |
2 |
0,4 % |
| 9 |
FRA-DUS |
2 |
0,4 % |
| 10 |
DXB-RUH |
2 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 292 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 132 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 135 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 147 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 434 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 118 |
|---|
|
