Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
44 |
5,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
33 |
4,1 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
23 |
2,8 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
22 |
2,7 % |
| 5 |
VIE |
Wien |
17 |
2,1 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
17 |
2,1 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
13 |
1,6 % |
| 8 |
LHR |
London |
12 |
1,5 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
11 |
1,4 % |
| 10 |
HAM |
Hamburg |
10 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
38 |
9,3 % |
| 2 |
United Airlines |
32 |
7,9 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
21 |
5,2 % |
| 4 |
American Airlines |
20 |
4,9 % |
| 5 |
Swiss |
16 |
3,9 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
12 |
2,9 % |
| 7 |
Ryanair |
11 |
2,7 % |
| 8 |
Eurowings |
10 |
2,5 % |
| 9 |
Austrian Airlines |
10 |
2,5 % |
| 10 |
Southwest Airlines |
9 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
132 |
32,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
61 |
15,0 % |
| 3 |
Embraer |
37 |
9,1 % |
| 4 |
Canadair |
13 |
3,2 % |
| 5 |
Airbus A350 |
13 |
3,2 % |
| 6 |
Boeing 787 |
13 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 777 |
12 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A330 |
12 |
2,9 % |
| 9 |
Airbus A220 |
10 |
2,5 % |
| 10 |
Boeing 767 |
8 |
2,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-FRA |
4 |
1,0 % |
| 2 |
FRA-MUC |
4 |
1,0 % |
| 3 |
DUS-MUC |
3 |
0,7 % |
| 4 |
MUC-CPH |
2 |
0,5 % |
| 5 |
CPH-DUS |
2 |
0,5 % |
| 6 |
LGA-DFW |
2 |
0,5 % |
| 7 |
KUL-SIN |
2 |
0,5 % |
| 8 |
XMN-SHA |
2 |
0,5 % |
| 9 |
BRU-FRA |
2 |
0,5 % |
| 10 |
EWR-ORD |
2 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 266 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 111 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 130 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 144 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 379 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 96 |
|---|
|
