Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
3 |
5,8 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
5,8 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
3 |
5,8 % |
| 4 |
LHR |
London |
3 |
5,8 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
3 |
5,8 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
3 |
5,8 % |
| 7 |
JFK |
New York |
2 |
3,8 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
2 |
3,8 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
2 |
3,8 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
2 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
5 |
19,2 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
2 |
7,7 % |
| 3 |
Swiss |
2 |
7,7 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
2 |
7,7 % |
| 5 |
Etihad Airways |
2 |
7,7 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
7,7 % |
| 7 |
Thai Airways |
1 |
3,8 % |
| 8 |
Emirates Airlines |
1 |
3,8 % |
| 9 |
American Airlines |
1 |
3,8 % |
| 10 |
Emirates |
1 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
11 |
42,3 % |
| 2 |
Boeing 777-300ER |
5 |
19,2 % |
| 3 |
Boeing 777-200 |
4 |
15,4 % |
| 4 |
Boeing 777-300 |
2 |
7,7 % |
| 5 |
Boeing 777-306(ER) |
1 |
3,8 % |
| 6 |
B777-200 |
1 |
3,8 % |
| 7 |
B777-300 |
1 |
3,8 % |
| 8 |
Boeing 777-300 ER |
1 |
3,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HND-JFK |
2 |
7,7 % |
| 2 |
MUC-IAH |
1 |
3,8 % |
| 3 |
BOS-DXB |
1 |
3,8 % |
| 4 |
DXB-CGK |
1 |
3,8 % |
| 5 |
TPE-BKK |
1 |
3,8 % |
| 6 |
HKG-MEL |
1 |
3,8 % |
| 7 |
CAN-IST |
1 |
3,8 % |
| 8 |
BKK-HKG |
1 |
3,8 % |
| 9 |
EWR-SFO |
1 |
3,8 % |
| 10 |
SFO-LHR |
1 |
3,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 32 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 8 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 25 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 22 |
|---|
|
