Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
6 |
8,8 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
8,8 % |
| 3 |
AUH |
Abu Dhabi |
5 |
7,4 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
3 |
4,4 % |
| 5 |
DPS |
Denpasar (Bali) |
3 |
4,4 % |
| 6 |
SCL |
Santiago de Chile |
2 |
2,9 % |
| 7 |
JED |
Jeddah |
2 |
2,9 % |
| 8 |
IPC |
Osterinsel |
2 |
2,9 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
2 |
2,9 % |
| 10 |
HND |
Tokio |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
4 |
11,8 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
3 |
8,8 % |
| 3 |
Etihad Airways |
3 |
8,8 % |
| 4 |
LATAM Airlines |
3 |
8,8 % |
| 5 |
Qatar Airways |
3 |
8,8 % |
| 6 |
Scoot |
3 |
8,8 % |
| 7 |
All Nippon Airways |
3 |
8,8 % |
| 8 |
American Airlines |
2 |
5,9 % |
| 9 |
Saudia |
2 |
5,9 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
1 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
13 |
38,2 % |
| 2 |
Boeing 787-9 |
9 |
26,5 % |
| 3 |
Boeing 787-8 |
4 |
11,8 % |
| 4 |
B787-1000 |
2 |
5,9 % |
| 5 |
B78b |
1 |
2,9 % |
| 6 |
Boeing 787/9 |
1 |
2,9 % |
| 7 |
787-9 |
1 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 787-10 |
1 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 787-800 |
1 |
2,9 % |
| 10 |
Boeing 787-900 |
1 |
2,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN-DPS |
2 |
5,9 % |
| 2 |
SIN-TPE |
2 |
5,9 % |
| 3 |
DEL-AUH |
1 |
2,9 % |
| 4 |
BER-DOH |
1 |
2,9 % |
| 5 |
JED-MNL |
1 |
2,9 % |
| 6 |
AMS-JED |
1 |
2,9 % |
| 7 |
LHR-PER |
1 |
2,9 % |
| 8 |
PVG-HND |
1 |
2,9 % |
| 9 |
FRA-GIG |
1 |
2,9 % |
| 10 |
SCL-IPC |
1 |
2,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 42 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 10 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 32 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 30 |
|---|
|
