Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
NUE |
Nürnberg |
180 |
18,2 % |
| 2 |
CDG |
Paris |
97 |
9,8 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
84 |
8,5 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
70 |
7,1 % |
| 5 |
SLC |
Salt Lake City |
54 |
5,5 % |
| 6 |
MUC |
München |
32 |
3,2 % |
| 7 |
ISL |
Istanbul |
28 |
2,8 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
20 |
2,0 % |
| 9 |
DTW |
Detroit |
18 |
1,8 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
17 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
83 |
16,8 % |
| 2 |
Air France |
79 |
16,0 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
65 |
13,2 % |
| 4 |
KLM |
48 |
9,7 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
28 |
5,7 % |
| 6 |
Air Berlin |
19 |
3,8 % |
| 7 |
Northwest Airlines |
18 |
3,6 % |
| 8 |
United Airlines |
17 |
3,4 % |
| 9 |
Eurowings |
9 |
1,8 % |
| 10 |
SWISS |
9 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A 320 |
33 |
6,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
33 |
6,7 % |
| 3 |
ERJ 145 |
28 |
5,7 % |
| 4 |
Boeing 747-400 |
23 |
4,7 % |
| 5 |
E 170 |
18 |
3,6 % |
| 6 |
Boeing 777-200 |
18 |
3,6 % |
| 7 |
Airbus A 321 |
16 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus A 330-300 |
16 |
3,2 % |
| 9 |
Fokker 70 |
16 |
3,2 % |
| 10 |
CRJ 900 |
15 |
3,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
NUE-CDG |
31 |
6,3 % |
| 2 |
CDG-NUE |
26 |
5,3 % |
| 3 |
AMS-NUE |
20 |
4,0 % |
| 4 |
FRA-NUE |
18 |
3,6 % |
| 5 |
NUE-AMS |
15 |
3,0 % |
| 6 |
NUE-FRA |
13 |
2,6 % |
| 7 |
NUE-ISL |
7 |
1,4 % |
| 8 |
NUE-MUC |
6 |
1,2 % |
| 9 |
ISL-NUE |
6 |
1,2 % |
| 10 |
CDG-SLC |
4 |
0,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 121 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 54 |
|---|
| Total tipos de avión | 61 |
|---|
| Total modelos de avión | 352 |
|---|
| Total rutas | 284 |
|---|
| Paises visitados | 33 |
|---|
| continentes diferente | 5 |
|---|
|
