Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
445 |
32,9 % |
| 2 |
PAD |
Paderborn/Lippstadt |
50 |
3,7 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
48 |
3,6 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
38 |
2,8 % |
| 5 |
YYZ |
Toronto |
38 |
2,8 % |
| 6 |
CGN |
Köln/Bonn |
30 |
2,2 % |
| 7 |
HAM |
Hamburg |
29 |
2,1 % |
| 8 |
LHR |
London |
26 |
1,9 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
22 |
1,6 % |
| 10 |
YUL |
Montreal |
21 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
161 |
23,8 % |
| 2 |
Lufthansa Cityline |
47 |
7,0 % |
| 3 |
Condor |
35 |
5,2 % |
| 4 |
Air Berlin |
27 |
4,0 % |
| 5 |
Lufthansa Regional |
26 |
3,8 % |
| 6 |
Helitravel |
20 |
3,0 % |
| 7 |
British Airways |
17 |
2,5 % |
| 8 |
Air Canada |
16 |
2,4 % |
| 9 |
Air France |
14 |
2,1 % |
| 10 |
Iberia |
12 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
102 |
15,1 % |
| 2 |
Airbus 319 |
61 |
9,0 % |
| 3 |
Canadair CRJ-900 |
54 |
8,0 % |
| 4 |
Airbus 321 |
47 |
7,0 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
26 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 767-300 |
22 |
3,3 % |
| 7 |
Boeing 737-300 |
21 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus 340-300 |
15 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus 330-200 |
15 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 757-200 |
14 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
PAD-MUC |
25 |
3,7 % |
| 2 |
MUC-PAD |
25 |
3,7 % |
| 3 |
TXL-MUC |
18 |
2,7 % |
| 4 |
MUC-MUC |
17 |
2,5 % |
| 5 |
MUC-TXL |
17 |
2,5 % |
| 6 |
HAM-MUC |
15 |
2,2 % |
| 7 |
MUC-HAM |
14 |
2,1 % |
| 8 |
MUC-CGN |
13 |
1,9 % |
| 9 |
CGN-MUC |
12 |
1,8 % |
| 10 |
FRA-MUC |
11 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 200 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 113 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 94 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 511 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 372 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 64 |
|---|
| unterschiedliche Kontinente | 6 |
|---|
|
