Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
742 |
26,2 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
275 |
9,7 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
98 |
3,5 % |
| 4 |
ICN |
Seoul |
95 |
3,4 % |
| 5 |
PEK |
Peking |
77 |
2,7 % |
| 6 |
LHR |
London |
68 |
2,4 % |
| 7 |
DMK |
Bangkok |
67 |
2,4 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
56 |
2,0 % |
| 9 |
HKG |
Hongkong |
56 |
2,0 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
53 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
554 |
39,1 % |
| 2 |
SWISS |
83 |
5,9 % |
| 3 |
Thai Airways |
64 |
4,5 % |
| 4 |
British Airways |
46 |
3,2 % |
| 5 |
Air France |
36 |
2,5 % |
| 6 |
Austrian |
35 |
2,5 % |
| 7 |
Qatar Airways |
34 |
2,4 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
31 |
2,2 % |
| 9 |
United Airlines |
31 |
2,2 % |
| 10 |
Air China |
26 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
132 |
9,3 % |
| 2 |
Airbus 321 |
112 |
7,9 % |
| 3 |
Airbus 340 |
104 |
7,3 % |
| 4 |
Boeing 747 |
100 |
7,1 % |
| 5 |
Boeing 737 |
90 |
6,4 % |
| 6 |
Boeing 777 |
89 |
6,3 % |
| 7 |
Airbus 330 |
88 |
6,2 % |
| 8 |
Airbus 319 |
83 |
5,9 % |
| 9 |
Canadair |
42 |
3,0 % |
| 10 |
Airbus 350 |
42 |
3,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
66 |
4,7 % |
| 2 |
FRA-MUC |
66 |
4,7 % |
| 3 |
ZRH-MUC |
24 |
1,7 % |
| 4 |
MUC-ZRH |
23 |
1,6 % |
| 5 |
MUC-LHR |
21 |
1,5 % |
| 6 |
MUC-AMS |
19 |
1,3 % |
| 7 |
CDG-MUC |
19 |
1,3 % |
| 8 |
AMS-MUC |
17 |
1,2 % |
| 9 |
MUC-CDG |
17 |
1,2 % |
| 10 |
LHR-MUC |
14 |
1,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 206 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 88 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 57 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 3 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 614 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 63 |
|---|
|
