Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
175 |
42,5 % |
| 2 |
DRS |
Dresden |
45 |
10,9 % |
| 3 |
ACE |
Lanzarote |
14 |
3,4 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
2,9 % |
| 5 |
HAM |
Hamburg |
12 |
2,9 % |
| 6 |
HER |
Heraklion |
8 |
1,9 % |
| 7 |
NRN |
Niederrhein |
8 |
1,9 % |
| 8 |
MUCX |
München |
8 |
1,9 % |
| 9 |
CGN |
Köln/Bonn |
7 |
1,7 % |
| 10 |
LGW |
London |
7 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa CityLine |
42 |
20,4 % |
| 2 |
Lufthansa |
28 |
13,6 % |
| 3 |
Condor |
25 |
12,1 % |
| 4 |
Air Berlin |
15 |
7,3 % |
| 5 |
Transavia Airlines |
8 |
3,9 % |
| 6 |
V-Bird |
6 |
2,9 % |
| 7 |
Augsburg Airways |
5 |
2,4 % |
| 8 |
LTU |
5 |
2,4 % |
| 9 |
Hapag-Lloyd Express |
5 |
2,4 % |
| 10 |
Eurowings Europe |
5 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
41 |
19,9 % |
| 2 |
Embraer 195 |
22 |
10,7 % |
| 3 |
Boeing 737-800 W |
18 |
8,7 % |
| 4 |
Canadair Regional Jet 900 |
17 |
8,3 % |
| 5 |
Airbus 319-100 |
14 |
6,8 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
7 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 757-300 W |
6 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 737-300 |
6 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 757-200 |
6 |
2,9 % |
| 10 |
BAe Avro RJ 85 |
6 |
2,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DRS - MUC |
21 |
10,2 % |
| 2 |
MUC - DRS |
20 |
9,7 % |
| 3 |
MUC - ACE |
7 |
3,4 % |
| 4 |
HAM - MUC |
6 |
2,9 % |
| 5 |
MUC - HAM |
6 |
2,9 % |
| 6 |
ACE - MUC |
4 |
1,9 % |
| 7 |
CGN - MUC |
3 |
1,5 % |
| 8 |
CFU - MUC |
3 |
1,5 % |
| 9 |
MUC - TXL |
3 |
1,5 % |
| 10 |
MUC - LGW |
3 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 60 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 42 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 40 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 166 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 120 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 23 |
|---|
|
