Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
59 |
16,1 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
37 |
10,1 % |
| 3 |
WRO |
Breslau |
12 |
3,3 % |
| 4 |
MAD |
Madrid |
12 |
3,3 % |
| 5 |
KUL |
Kuala Lumpur |
8 |
2,2 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
8 |
2,2 % |
| 7 |
AUH |
Abu Dhabi |
8 |
2,2 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
7 |
1,9 % |
| 9 |
MCT |
Muscat |
6 |
1,6 % |
| 10 |
LIS |
Lissabon |
5 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
21 |
11,5 % |
| 2 |
LTU |
17 |
9,3 % |
| 3 |
Eurowings |
11 |
6,0 % |
| 4 |
Malaysia Airlines |
8 |
4,4 % |
| 5 |
Iberia |
8 |
4,4 % |
| 6 |
LAN Airlines |
6 |
3,3 % |
| 7 |
Singapore Airlines |
6 |
3,3 % |
| 8 |
Wizz Air |
6 |
3,3 % |
| 9 |
Etihad Airways |
4 |
2,2 % |
| 10 |
Air Madagascar |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320-200 |
24 |
13,1 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
20 |
10,9 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
14 |
7,7 % |
| 4 |
Airbus A319-100 |
13 |
7,1 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
10 |
5,5 % |
| 6 |
Boeing 767-300 |
8 |
4,4 % |
| 7 |
Boeing 777-200 |
7 |
3,8 % |
| 8 |
ATR 72-500 |
7 |
3,8 % |
| 9 |
Airbus A330-200 |
6 |
3,3 % |
| 10 |
Boeing 787-9 Dreamliner |
4 |
2,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
WRO-DUS |
5 |
2,7 % |
| 2 |
DUS-WRO |
5 |
2,7 % |
| 3 |
WAW-CGN |
2 |
1,1 % |
| 4 |
KUL-FRA |
2 |
1,1 % |
| 5 |
MAD-FRA |
2 |
1,1 % |
| 6 |
FRA-SIN |
2 |
1,1 % |
| 7 |
SIN-FRA |
2 |
1,1 % |
| 8 |
HKG-FRA |
2 |
1,1 % |
| 9 |
AGA-DUS |
2 |
1,1 % |
| 10 |
LIS-FRA |
2 |
1,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 106 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 51 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 52 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 120 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 164 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 53 |
|---|
|
