Wie weit sind Sie in Ihrem Leben schon geflogen?

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Volentfernung

  

Volzäitspan

  

Volen

  

FlugStatistik Poster
An Kilometer2.228.525
An Meilen1.384.741
Äerdumrëndengen 55,61 mol
Distanz biss bei d'Mound5,797 mol
Distanz biss bei d'Sonn0,0149 mol
    
Stonnen  3221:46
Dag134,2
Wochen19,2
Mount 4,47
Joër0,368
    
Zesummenziel  1025
Intern226
Kontinental ouni Intern 31
Interkontinental71
Anert Volen697
    

Waiteste Vol: 15,353 km, 17:34 h, Singapore (Changi) - Newark (Liberty), 10.12.2024
Laangste Vol:17:34 h, 15,353 km, Singapore (Changi) - Newark (Liberty), 10.12.2024
Kuerzeste Vol:  18 km, 0:14 h, Tampa (International) - St. Petersburg (Clearwater International), 10.12.2024
Moyenne: 2,174 km, 3:09 h

Internvolen

Europa Kaart


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Top Ten Flughäfen

#Flughafen Total Prozent
1 FRA Frankfurt  103  5.0 %
2 MUC Munich  81  4.0 %
3 LHR London  62  3.0 %
4 ZRH Zurich  44  2.1 %
5 CPH Copenhagen  37  1.8 %
6 VIE Vienna  33  1.6 %
7 AMS Amsterdam  32  1.6 %
8 WAW Warszawa  32  1.6 %
9 LAX Los Angeles  31  1.5 %
10 CDG Paris  30  1.5 %
  

Top Ten Airlines

#Airline Total Prozent
1 Lufthansa  117  11.4 %
2 United Airlines  61  6.0 %
3 Delta Air Lines  44  4.3 %
4 American Airlines  40  3.9 %
5 British Airways  36  3.5 %
6 SAS Scandinavian Airlines  31  3.0 %
7 Southwest Airlines  29  2.8 %
8 Swiss  28  2.7 %
9 Air France  23  2.2 %
10 LOT Polish Airlines  22  2.1 %
  

Top Ten Fligertypen

#Fligertyp Total Prozent
1 Airbus A320 Family  368  35.9 %
2 Boeing 737  163  15.9 %
3 Embraer  71  6.9 %
4 Boeing 777  42  4.1 %
5 Airbus A330  41  4.0 %
6 Boeing 787  38  3.7 %
7 Airbus A350  28  2.7 %
8 Airbus A220  19  1.9 %
9 Canadair  18  1.8 %
10 ATR  14  1.4 %
 

Top Ten Routen

#Réseau Total Prozent
1 MUC-FRA  7  0.7 %
2 FRA-DRS  6  0.6 %
3 FRA-MUC  6  0.6 %
4 MPL-MPL  4  0.4 %
5 MUC-BER  4  0.4 %
6 DRS-FRA  4  0.4 %
7 BER-MUC  4  0.4 %
8 STR-FRA  3  0.3 %
9 IAH-SFO  3  0.3 %
10 FRA-BER  3  0.3 %
  

Addéiert Infos

Total Flughäfen 409
Total Airlines 206
Total Fligertypen 233
Total Fliger 469
Total Volrouten 873
Total Länner 154


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