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Zracna daljina

  

Ukupno trajanje leta

  

Letova (broj)

  

FlugStatistik poster
u kilometrima  2.449.097
u miljama  1.521.798
putovanje oko svijeta 61,11 puta
putovanje do meseca6,371 puta
putovanje do sunca0,0164 puta
    
sati   3585:27
dana149,4
nedelja21,3
mjeseci4,98
godine0,409
    
ukupno letova  1182
domaci213
(intra)kontinentalni-medjunarodni 32
medjunarodni81
ostali letovi856
    

Najduzi let (daljina): 13,105 km, 16:10 h, Cape Town (International) - Atlanta (Hartsfield - Jackson Int.), 14.10.2025
Najduzi let (trajanje-vremenski):26:15 h, 11,872 km, São Paulo (Guarulhos) - Doha (Hamad International), 14.10.2025
Najkraci let: 31 km, 0:15 h, St. Martin (Grand Case) - St. Barthelemy (Gustavia), 14.10.2025
Prosecno trajanje: 2,072 km, 3:02 h

Domaci letovi

Evropski


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Top desest Aerodroma

#Aerodrom kolicina% 
1 FRA Frankfurt  150 6.3 %
2 MUC Munich  84 3.6 %
3 ZRH Zurich  77 3.3 %
4 LHR London  53 2.2 %
5 AMS Amsterdam  50 2.1 %
6 VIE Vienna  46 1.9 %
7 ORD Chicago  41 1.7 %
8 BER Berlin  40 1.7 %
9 CPH Copenhagen  34 1.4 %
10 DUS Dusseldorf  32 1.4 %
  

Top deset Aviokompanije

#Aviokompanija kolicina% 
1 Lufthansa 124 10.5 %
2 United Airlines 60 5.1 %
3 Ryanair 40 3.4 %
4 Delta Air Lines 40 3.4 %
5 American Airlines 38 3.2 %
6 British Airways 36 3.0 %
7 Eurowings 33 2.8 %
8 Swiss 30 2.5 %
9 SAS Scandinavian Airlines 23 1.9 %
10 Austrian Airlines 22 1.9 %
  

Top deset tipovi aviona

#Tipovi aviona kolicina% 
1 Airbus A320 Family 375 31.7 %
2 Boeing 737 200 16.9 %
3 Embraer 92 7.8 %
4 Boeing 777 49 4.1 %
5 Airbus A350 38 3.2 %
6 Canadair 38 3.2 %
7 Boeing 787 36 3.0 %
8 Airbus A330 33 2.8 %
9 Airbus A220 24 2.0 %
10 ATR 17 1.4 %
 

Top deset rute

#Trajektorija leta kolicina% 
1 MUC-FRA 8 0.7 %
2 FRA-MUC 7 0.6 %
3 FRA-LCY 5 0.4 %
4 HAM-FRA 5 0.4 %
5 MUC-ATH 5 0.4 %
6 BER-FRA 5 0.4 %
7 OTP-VIE 5 0.4 %
8 DUB-FRA 4 0.3 %
9 LJU-AMS 4 0.3 %
10 AMS-ZRH 4 0.3 %
  

Dodatne informacije

ukupno aerodroma 451
ukupno aviokompanija  223
ukupno tipova aviona 280
ukupno aviona 536
ukupno ruta 1006
ukupno zemalja 157


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