私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ARN |
Stockholm |
462 |
22,1 % |
| 2 |
CPH |
Kopenhagen |
223 |
10,6 % |
| 3 |
UME |
Umea |
175 |
8,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
90 |
4,3 % |
| 5 |
VIE |
Wien |
65 |
3,1 % |
| 6 |
GOT |
Göteborg |
65 |
3,1 % |
| 7 |
ISL |
Istanbul |
57 |
2,7 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
52 |
2,5 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
46 |
2,2 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
41 |
2,0 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SAS Scandinavian Airlines |
547 |
52,2 % |
| 2 |
United Airlines |
66 |
6,3 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
66 |
6,3 % |
| 4 |
Lufthansa |
61 |
5,8 % |
| 5 |
Swiss |
24 |
2,3 % |
| 6 |
Asiana Airlines |
20 |
1,9 % |
| 7 |
Qatar Airways |
20 |
1,9 % |
| 8 |
US Airways |
18 |
1,7 % |
| 9 |
Austrian |
17 |
1,6 % |
| 10 |
Air China |
15 |
1,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
McDonnell Douglas-82 |
109 |
10,4 % |
| 2 |
Airbus 320neo |
99 |
9,5 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
89 |
8,5 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
68 |
6,5 % |
| 5 |
Boeing 737-600 |
67 |
6,4 % |
| 6 |
Airbus 330-300 |
43 |
4,1 % |
| 7 |
Airbus 320 |
34 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus 320-200 |
34 |
3,2 % |
| 9 |
CRJ900 |
31 |
3,0 % |
| 10 |
Airbus 340-300 |
31 |
3,0 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
UME-ARN |
86 |
8,2 % |
| 2 |
ARN-UME |
80 |
7,6 % |
| 3 |
ARN-CPH |
21 |
2,0 % |
| 4 |
LHR-ARN |
21 |
2,0 % |
| 5 |
CPH-VIE |
21 |
2,0 % |
| 6 |
VIE-CPH |
18 |
1,7 % |
| 7 |
CPH-ARN |
17 |
1,6 % |
| 8 |
ARN-LHR |
17 |
1,6 % |
| 9 |
ARN-KLR |
15 |
1,4 % |
| 10 |
KRN-ARN |
15 |
1,4 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 165 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 66 |
|---|
| 利用した総機材数 | 99 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 566 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 463 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 65 |
|---|
|
