私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
54 |
14,7 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
43 |
11,7 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
24 |
6,5 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
22 |
6,0 % |
| 5 |
MUC |
München |
20 |
5,4 % |
| 6 |
SGN |
Ho-Chi-Minh-Stadt |
14 |
3,8 % |
| 7 |
URC |
Urum-Qi |
12 |
3,3 % |
| 8 |
PEK |
Peking |
10 |
2,7 % |
| 9 |
BHX |
Birmingham |
10 |
2,7 % |
| 10 |
LHR |
London |
10 |
2,7 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
38 |
20,7 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
10 |
5,4 % |
| 3 |
Air Berlin |
9 |
4,9 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
8 |
4,3 % |
| 5 |
Vietnam Airlines |
8 |
4,3 % |
| 6 |
Tiger Airways |
7 |
3,8 % |
| 7 |
China Southern |
6 |
3,3 % |
| 8 |
Brussels Airlines |
6 |
3,3 % |
| 9 |
British Airways |
5 |
2,7 % |
| 10 |
Singapore Airlines |
5 |
2,7 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
55 |
29,9 % |
| 2 |
Airbus 321 |
24 |
13,0 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
15 |
8,2 % |
| 4 |
Airbus 319 |
12 |
6,5 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
9 |
4,9 % |
| 6 |
Airbus 330-200 |
9 |
4,9 % |
| 7 |
Boeing 777-300ER |
9 |
4,9 % |
| 8 |
Airbus 330-300 |
8 |
4,3 % |
| 9 |
Boeing 777-300 |
5 |
2,7 % |
| 10 |
Airbus 380-800 |
5 |
2,7 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA-HAM |
7 |
3,8 % |
| 2 |
HAM-MUC |
6 |
3,3 % |
| 3 |
SGN-SIN |
4 |
2,2 % |
| 4 |
HAM-FRA |
4 |
2,2 % |
| 5 |
BHX-FRA |
4 |
2,2 % |
| 6 |
MUC-HAM |
3 |
1,6 % |
| 7 |
SIN-SGN |
3 |
1,6 % |
| 8 |
MUC-TXL |
3 |
1,6 % |
| 9 |
FRA-BHX |
3 |
1,6 % |
| 10 |
ZRH-HAM |
2 |
1,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 59 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 49 |
|---|
| 利用した総機材数 | 24 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 134 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 129 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 29 |
|---|
|
